HONDA Jazz - Инструкция (Страница 391)

Устранение неисправностей в пути
359
Аварийное падение давления в системе смазки двигателя
СИГНАЛИЗАТОР ПАДЕНИЯ
ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Сигнализатор давления масла должен
загораться при включении зажигания (ключ
повернут в положение ON (II) ) и гаснуть
после запуска двигателя. Сигнализатор не
должен светиться при работающем двигате
ле. Если сигнализатор мигает, то это указы
вает на кратковременное периодическое па
дение давления в системе смазки двигателя,
после чего давление масла восстанавливает
ся до нормальной величины. Если во время
работы двигателя сигнализатор горит
постоянно, это свидетельствует об аварийном
снижении давления масла до опасного
уровня. Возможны серьезные повреждения и
выход двигателя из строя. В обоих случаях
(когда сигнализатор мигает или светится
постоянно) следует предпринять срочные
меры, которые описаны ниже.
ВНИМАНИЕ
Работа двигателя при низком давлении в
системе смазки приводит практически сразу к
выходу двигателя из строя из за серьезных
механических повреждений ответственных
деталей. Поэтому при включении
сигнализатора аварийного падения давления
масла необходимо срочно остановиться и
быстро заглушить двигатель.
1. Сверните на обочину или к краю
проезжей части, остановите автомобиль и
выключите двигатель. Включите
аварийную световую сигнализацию.
2. Подождав одну минуту, откройте капот и
проверьте уровень масла в двигателе (см.
стр. 226). Несмотря на то, что уровень
масла в двигателе и давление в системе
смазки непосредственно не связаны друг
с другом, кратковременное снижение
давления может быть обусловлено очень
низким уровнем масла в поддоне
двигателя, например, во время движения
автомобиля на повороте или при других
резких маневрах.
3. При необходимости долейте масло в
двигатель и доведите уровень масла до
нормы, ориентируясь по меткам на
масляном щупе, см. стр. 278.
4. Запустите двигатель и наблюдайте за
сигнализатором аварийного падения
давления масла. Если сигнализатор не
погас в течение 10 секунд после запуска
двигателя, выключите двигатель. Это
свидетельствует о наличии серьезных
неисправностей двигателя, без
устранения которых нельзя продолжать
движение на автомобиле своим ходом.
Отбуксируйте автомобиль на сервисную
станцию (см. раздел “Буксировка
неисправного автомобиля” на стр. 372).
360
Устранение неисправностей в пути
СИГНАЛИЗАТОР РАЗРЯДА
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Сигнализатор разряда аккумуляторной
батареи должен загораться при включении
зажигания (ключ повернут в положение ON
(II)) и гаснуть после запуска двигателя. Если
сигнализатор включился при работающем
двигателе, это свидетельствует о
неисправности электросистемы и о
прекращении заряда аккумуляторной батареи
от генератора.
При загорании сигнализатора сразу же
выключите все потребители электрической
энергии: автомагнитолу, систему управления
микроклиматом, обогреватель заднего
стекла, круиз контроль и т.д. Не включайте
электрические стеклоподъемники, а также
другие приводы и устройства, потребляющие
электроэнергию. Старайтесь поддерживать
устойчивую работу двигателя, чтобы он не
заглох. Последующий пуск двигателя
стартером приведет к сильному
дополнительному разряду аккумуляторной
батареи. Уменьшив в максимально возможной степени
нагрузку на аккумуляторную батарею, вы
сможете проехать еще несколько
километров, прежде чем батарея разрядится
настолько, что не сможет поддерживать
нормальную работу двигателя. При
включении сигнализатора разряда
аккумуляторной батареи сразу направляйтесь
на сервисную станцию или в мастерскую, где
вам помогут устранить неисправность.
Включение сигнализатора разряда аккумуляторной батареи