HONDA Jazz - Инструкция (Страница 316)

312
Техническое обслуживание автомобиля
Колеса и шины
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для обеспечения безопасности движения
автомобиля шины, установленные на ваш
автомобиль, должны полностью соответс
твовать по типу, конструкции и размерам
требованиям компании Honda. На колесах
одной оси разрешается монтировать шины
только с одинаковым рисунком протектора. В
шинах должно поддерживаться номинальное
давление воздуха. Ниже приведены подроб
ные инструкции, касающиеся способа и
периодичности контроля давления воздуха в
шинах, инструкции по определению техничес
кого состояния шин (внешние признаки
повреждений и износа) и рекомендации по
замене изношенных шин. Давление воздуха в шинах
Поддержание номинального давления
воздуха в шинах обеспечивает наилучшее
сочетание управляемости автомобиля,
долговечности шин и вашего комфорта.
Низкое давление воздуха в шинах приводит к
быстрому и неравномерному износу
протектора, ухудшает управляемость
автомобиля, увеличивает расход топлива и,
кроме того, делает более вероятным выход
шин из строя из за перегрева. Перекачанные
шины ухудшают плавность хода автомобиля
и более подвержены повреждениям от ударов
о дорожные выступы, ямы и т.п. Кроме того,
излишне высокое давление воздуха в шинах
является причиной неравномерного износа
протектора.
Мы рекомендуем визуально проверять
давление воздуха в шинах ежедневно перед
поездкой на автомобиле. Если вы определили
на глаз, что давление в шинах снизилось,
немедленно проверьте давление воздуха с
помощью шинного манометра.
Контролируйте давление воздуха в шинах с
помощью шинного манометра не реже
одного раза в месяц. Даже в полностью
исправных шинах давление воздуха может
понизиться за месяц на 7 15 кПа
(0,07 0,015 кгс/см
2 ).
Не забывайте проверять давление воздуха в
запасном колесе одновременно с проверкой
остальных колес. Давление воздуха
проверяется только на холодных шинах.
Шины можно считать холодными, если после
остановки автомобиля прошло не менее трех
часов или если после длительной стоянки
автомобиля вы проехали расстояние не
более 1,6 км.
После пробега автомобиля на расстояние в
несколько километров шины успевают
нагреться, и давление воздуха в них
увеличивается на 30 40 кПа (0,3 0,4 кгс/см
2 )
по сравнению с холодным состоянием. Это
является вполне нормальным. Не следует
снижать давление воздуха в прогретых шинах
для приведения его к номинальной величине,
которая установлена для холодных шин. В
противном случае шины будут эксплуатиро
ваться при пониженном давлении воздуха.
Эксплуатация автомобиля на сильно
изношенных шинах или при
ненормальном давлении воздуха в
шинах может привести к дорожно
транспортному происшествию, в
котором водитель и пассажиры
рискуют получить тяжелые травмы
и увечья или даже погибнуть.
Строго следуйте всем инструкциям
и рекомендациям, которые касаются
контроля и поддержания
номинального давления воздуха в
шинах, а также других правил
эксплуатации шин.
Jazz_7.p65 16.03.2005, 20:45 312