Меры безопасности, 23 1 рекомендации по топливу дизельный двигатель, Топливо с метанолом – Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon Sport Q
Страница 41: Бензиновый двигатель, Поездки в зарубежные страны
МЕРы бЕзОпАСНОСтИ
1-23
1
РЕКОМЕНДАцИИ пО тОплИВУ
Дизельный двигатель
Используйте дизельное топливо с цетановым числом 45 или
выше.
Если предлагаются два типа дизельного топлива, то приме-
няйте зимнее или летнее в зависимости от температурных
условий: при температуре выше -7 °С летний сорт, а при темпе-
ратуре ниже -7 °С зимний сорт.
топливо с метанолом
Для двигателей моделей на Actyon Sports нельзя использовать
топливо, содержащее метанол (древесный спирт). Этот вид
топлива может отрицательно повлиять на работу двигателя
и повредить компоненты топливной системы.
пРИМЕЧАНИЕ
Гарантийные обязательства не распространяется на повреждения
топливной системы и другие неисправности, связанные с использо-
ванием метанола или метанол содержащего топлива.
бензиновый двигатель
Производитель/импортер рекомендует использовать только
бензин Премиум Евро с октановым числом 95, производимый
поездки в зарубежные страны
Если вы собираетесь совершить поездку на на Actyon Sports
в другую страну, обязательно:
y
Соблюдайте все правила, относительно регистрации и стра-
хования.
y
Убедитесь в наличии соответствующего вида топлива.
заправка автомобиля из канистр или емкостей
для хранения
В целях безопасности (в частности, при использовании неком-
мерческих систем дозаправки) топливные резервуары, насосы
и шланги должны быть заземлены соответствующим образом.
При определенных атмосферных условиях и определенном
состоянии струи топлива на незаземленных шлангах может
возникнуть разряд статического электричества, особенно при
присоединение к топливораспределительному устройству пла-
стиковых шлангов.
Поэтому при заправке топлива вне стационарных АЗС следует
использовать заземленные насосы, оборудованные шлангами
со встроенным заземлением, а также соответствующим обра-
зом заземленные емкости для хранения топлива.
турбонагнетатель
Турбонагнетатель состоит из двух основных рабочих элементов – рабо-
чего колеса турбины и рабочего колеса компрессора, которые установ-
лены на общем валу. Турбина вращается с частотой 50 000–160 000
оборотов в минуту и для осуществления привода рабочего колеса ком-
прессора использует энергию отработавших газов. При вращении рабо-
чее колесо компрессора наг нетает поступающий из атмосферы воздух
и подает в цилиндры двигателя сжатый воздух.
в соответствии со стандартом ГОСТ Р 51866-2002 (ЕН 228-2004).
В случае эксплуатации автомобиля с применением топлива
иного (худшего) качества, производитель/импортер не гаран-
тирует работоспособности силового агрегата и не несет ответ-
ственности за любые последствия возникающих неисправно-
стей. Убедительно просим быть ВНИМАТЕЛЬНЫМ при выборе
заправляемого топлива, претензии владельца, основанные
на случаях отказа двигателя, могут быть отклонены, если при
эксплуатации автомобиля использовалось топливо не рекомен-
дованного качества.