SsangYong Actyon Sport Q - Инструкция (Страница 138)

6-8 КОРОбКА пЕРЕДАч И тОРмОзНАя СИСтЕмА
ВНИмАНИЕ
y Из соображений безопасности обязательно нажимайте педаль тормоза
перед перемещением рычага селектора при неработающем двигателе.
y Ни в коем случае не нажимайте педаль акселератора во время
перемещения рычага селектора.
y Если необходимо остановиться на уклоне, нажмите педаль тормоза
до упора.
y Если при запуске двигателя нажата педаль акселератора, авто-
мобиль может резко тронуться, что может стать причиной аварии.
y Если отпустить рычаг стояночного тормоза во время работы двигателя
на высоких оборотах, автомобиль может начать движение рывком.
Поэтому подождите, пока двигатель не наберет устойчивые обороты.
y Во избежание механических повреждений или аварий, ни в коем
случае не переводите рычаг селектора в положение
«P» или «N»
во время движения.
y При движении на высоких скоростях любое резкое переключение на
более низкую передачу может привести к серьезному повреждению
автомобиля. Кроме того, автомобиль может потерять устойчивость,
что станет причиной возникновения аварийной ситуации.
y При высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя во время
трогания с места автомобиль может начать движение рывком. Не начи-
найте движение, пока двигатель не наберет устойчивые обороты.
запуск двигателя и начало движения
1. Запуск двигателя необходимо производить, когда рычаг селек-
тора находится в положении «P» и нажата педаль тормоза.
В целях безопасности не запускайте двигатель, когда рычаг
селектора находится в положении «N» , хотя запуск при этом
положении рычага возможен.
2. Убедитесь в том, что обороты двигателя находятся в рабочем
диапазоне (до 1000 об/мин). Удерживая педаль тормоза нажа-
той, переведите рычаг селектора в положение «D» или «R» .
3. Прежде чем начать движение, выждите несколько секунд,
не отпуская педали тормоза.
4. Для начала движения отпустите педаль тормоза и плавно
нажмите педаль акселератора.
СОВЕтЫ пО упРАВЛЕНИЮ АВтОмОбИЛЕм С АВтОмАтИчЕСКОЙ
КОРОбКОЙ пЕРЕДАч
ОСтОРОЖНО
y Не допускайте резкого трогания с места и не нажимайте педаль
акселератора сразу после перевода рычага в положение
«D» . Иначе
это может привести к выходу коробки передач из строя. При трогании
с места после остановки выждите несколько секунд после включения
индикатора
«D» , не отпуская педаль тормоза.
y При движении на спуске никогда не переводите рычаг селектора
в положение
«N» . Иначе при переводе рычага из положения «N»
в положение «D» жесткое включение передач может привести
к повреждению двигателя и коробки передач.
y Несмотря на то что двигатель можно запустить, когда рычаг селек-
тора установлен как в положение
«P» , так и в положение «N» ,
из соображений безопасности запускайте двигатель, только когда
рычаг находится в положении
«P» .
y Ни в коем случае не пытайтесь установить рычаг селектора в поло-
жение
«R» во время движения автомобиля.
y Блок управления двигателя – это электронный блок управления,
который следит за уровнем топлива, опережением зажигания и дру-
гими параметрами, необходимыми для работы двигателя внутрен-
него сгорания. Поэтому при работе двигателя в режиме холостого
хода может ощущаться небольшая вибрация и слышаться шум.
Это нормальное явление и не является признаком неисправности.
y Момент переключения передач может различаться в зависимости
от условий движения, таких как тип дороги, положение рычага
селектора, скорость движения автомобиля и положение педали
акселератора. Благодаря этому обеспечивается плавное пере-
ключение передач, низкий расход топлива и оптимальные дина-
мические характеристики автомобиля.
y При переводе рычага селектора из положения «P» при остановке
на крутом уклоне может ощущаться небольшая вибрация и слы-
шаться шум. Это происходит из-за работы стояночной тормозной
системы и не является признаком неисправности.