Меры безопасности, 21 1 повреждение лакокрасочного покрытия, Обслуживание днища кузова – Инструкция по эксплуатации SsangYong Actyon Sport Q

Страница 39: Мойка бамперов

Advertising
background image

МЕРы бЕзОпАСНОСтИ

1-21

1

повреждение лакокрасочного покрытия

Следы от камней, трещины или глубокие царапины в лако-

красочном покрытии необходимо устранять как можно скорее. Ого-

ленный металл начинает ржаветь, и незначительное пов реждение

может перерасти в дорогостоящий ремонт. Маленькие трещины

и царапины можно ремонтировать при помощи восстанавливаю-

щих полиролей и восковых карандашей. Большие участки повреж-

денной поверхности восстанавливаются в кузовных и окрасочных

цехах в салонах дилеров Ssangyong или авторизованных сервис-

ных центрах Ssangyong.

Обслуживание днища кузова

Вещества, используемые для очистки дорог от снега и льда,

а также уборки пыли, могут скапливаться на днище кузова. Если

эти вещества своевременно не удалить, они могут значительно

ускорить процесс образования ржавчины на деталях, располо-

женных под днищем кузова, например, топливных трубках,

раме, панелях пола и трубах выпускной системы, даже если на

эти детали нанесено защитное пок рытие. Не реже одного раза

в год, весной, смывайте эти мате риалы с днища обычной водой.

Позаботьтесь об очистке всех участков, где может скапливаться

грязь и мусор.
Отложения грязи, скопившейся в труднодоступных местах,

необходимо предварительно разрыхлить. Салоны дилеров

Ssangyong или авторизованные сервисные центры Ssangyong

предоставляют соответствующие услуги.

Мойка бамперов

Любые загрязнения с бамперов необходимо удалять при

помощи губки.
Если на бампер пролито моторное или любое другое масло, для

его удаления используйте мыльную воду. Не используйте абразив-

ные материалы или щетку. В противном случае можно повредить

бампер или другие лакокрасочные поверхности автомобиля.

ОСтОРОЖНО

y

При мойке автомобиля с него удаляются потеки топлива, остатки

смазки и масел. Поэтому мойку автомобиля необ ходимо осущест-

влять только на специальных станциях, которые имеют в своем

распоряжении необходимое оборудование для утилизации техни-

ческих отходов.

y

Отработанное моторное масло, тормозная жидкость, другие рабочие

жидкости, антифриз, аккумуляторные батареи и шины должны утилизи-

роваться через специальные службы или через поставщика, на которого

законом возложена обязанность утилизации материалов, заменяемых

в плановом порядке.

y

Эти материалы не должны попадать в баки для утилизации бытовых

отходов или в канализацию.

y

Каждый должен заботится об охране окружающей среды.

y

Вносите свой посильный вклад.

y

Использование концентрированной кислоты или универсальных

щелочных моющих средств для очистки окрашенных поверхностей

кузова, наружных зеркал, ветрового стекла, кожаной обивки или пла-

стиковых молдингов может повлечь за собой нарушение целостности

покрытия, потерю цвета и появление ржавчины.

y

Если для очистки ветрового стекла использовалось средство для

очистки со следами масла или воска, щетки стеклоочистителей при

перемещении по поверхности стекла могут издавать характерный

вибрирующий звук. Кроме того, могут ухудшиться видимость, появиться

блики в ночное время, или с ветрового стекла будет плохо удаляться

влага. Не используйте для очистки ветрового стекла промасленную

ветошь и салфетки со следами воска.

y

Моющие средства, содержащие абразивные частицы, могут повре-

дить декоративные покрытия автомобиля, в том числе бамперов. Не

используйте такие средства для ухода за автомобилем.

y

Кислотные или щелочные моющие средства могут повредить окра-

шенную поверхность алюминиевых или литых дисков.

y

Химические чистящие средства могут изменить цвет и форму неко-

торых элементов обивки салона.

y

Для очистки обивки салона не следует использовать химические

вещества, такие как ацетон, лаки или отбеливатели.

Advertising