SsangYong Actyon Sport Q - Инструкция (Страница 292)

12-30 ТЕхНИчЕСкОЕ ОбСлуЖИвАНИЕ И РЕмОНТ
ОСТОРОЖНО
y Накопление значительного количества сажи в фильтре CDPF может
привести к снижению мощности двигателя.
y Чрезмерное количество скопившейся сажи может вывести ней-
трализатор CDPF из строя. Поэтому следите за тем, чтобы хотя бы
один раз через каждые 500 км автомобиль двигался со скоростью
80 км/ч или более в течение не менее чем 20 минут.
контрольная лампа
«Проверь двигатель»
При эксплуатации автомобиля в определенных
условиях процесс регенерации может не выпол-
няться автоматически. В этом случае начинает
мигать контрольная лампа «Проверь двига-
тель». Данный сигнал предупреждает водителя о том, что необходимо
выполнить определенные действия для регенерации фильтра.
Если мигает контрольная лампа «Проверь двигатель», необходимо уве-
личить скорость и в течение 15–20 минут двигаться со скоростью более
50 км/ч – этого времени достаточно для регенерации узла CDPF. Когда
количество сажи уменьшится до необходимого уровня, контрольная лампа
«Проверь двигатель» погаснет.
вНИмАНИЕ
y В процессе регенерации сажи со стороны узла нейтрализатора вы-
деляется большое количество тепла. Поэтому не останавливайте
автомобиль сразу после процесса регенерации рядом или над лег-
ковоспламеняющимися материалами, чтобы исключить возгорание.
Также старайтесь не прикасаться к выхлопной трубе и узлу CDPF,
чтобы не получить ожога.
y Если контрольная лампа «Проверь двигатель» включается и го-
рит постоянно, это свидетельствует о неисправности системы
управления двигателя или электронных устройств. В этом случае
необходимо проверить автомобиль в салоне дилера Ssangyong или
в авторизованном сервисном центре Ssangyong.
кАТАлИТИчЕСкИЙ НЕЙТРАлИзАТОР
Система выпуска отработавших газов дизельного двигателя содержит
каталитический нейтрализатор (DOC) окислительного типа и сажевый
фильтр (DPF) для сокращения объема вредных выбросов.
В нейтрализаторе типа DOC CH и CO2 преобразуются в воду (H2O) и уда-
ляется 80 % растворимых органических соединений, содержащихся в от-
работавших газах, за счет чего сокращется количество взвешенных частиц
на 25 % и более.
Сажевый фильтр дизельного двигателя абсорбирует несгоревшие
взвешенные частицы (сажу) удаляет их путем сжигания. Это устройство
позволяет удалить из состава отработавших газов более 95 % сажи.
каталитический нейтрализатор с сажевым
фильтром (CdPF)
CDPF — обобщающее название узла каталитического нейтрализатора
(DOC) и сажевого фильтра, которые являются устройствами системы
очистки и снижения токсичности отработавших газов.
Процесс регенерации
Регенерацией называется процесс сжигания сажи, накопленной в саже-
вом фильтре. Во время данного процесса температура отработавших
газов поднимается примерно до 600 °C за счет впрыска дополнительного
количества топлива, что позволяет эффективно сжигать накопившиеся
твердые частицы.
DOC DPF