Mercury 90ELPTO - Инструкция (Страница 67)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
61
Смонтируйте стержень тяги рулевого механизма на двигателе с помощью специального болта с
подголовком в виде шайбы и стопорной гайки. Сначала прикрутите специальный болт с подголовком в виде
шайбы, затем затяните контргайку до заданного значения.
Замена предохранителей
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Всегда имейте при себе запасные 20‑амперные предохранители SFE.
Цепь электрического запуска защищена от перегрузки 20‑амперным плавким предохранителем SFE. Если
предохранитель сгорел, электрический стартер не будет работать. Постарайтесь обнаружить и устранить
причину перегрузки. Если причина не найдена, предохранитель может опять перегореть. Замените его
предохранителем на тот же номинал.
1. Откройте патрон предохранителя и проверьте полоску серебристого цвета внутри предохранителя.
Если она разорвана, замените предохранитель новым предохранителем на тот же номинал.
2898
a b
c
a - Рабочий плавкий предохранитель
b - Сгоревший плавкий предохранитель
c - Держатель плавкого предохранителя
Антикоррозийный анод
В вашем подвесном двигателе в нескольких местах установлены антикоррозийные аноды. Аноды помогают
защитить подвесной двигатель от гальванической коррозии благодаря тому, что они жертвуют медленной
эрозии свой металл вместо металла деталей подвесного двигателя.
Каждый анод необходимо периодически проверять, особенно в соленой воде, ускоряющей эрозию. Для
сохранения этой коррозионной защиты обязательно заменяйте анод до того, как он будет полностью
разъеден. Ни в коем случае не красьте анод и не наносите на него защитное покрытие, потому что это
снизит его эффективность.
Коробка передач снабжена двумя антикоррозийными анодами, по одному на каждой стороне. Третий анод
установлен в нижней части узла транцевых кронштейнов.