Graco LineLazer IV 200HS_repair - Инструкция (Страница 7)

313297 7
Обслуживание
Процедура сброса давления
1. Поставьте курок распылителя на предохранитель.
2. Установите выключатель двигателя в положение
ВЫКЛ.
3. Установите клапан насоса в положение OFF (Выкл)
(по часовой стрелке) и поверните рукоятку
регулятора давления против часовой стрелки
до упора.
4. Снимите курок с предохранителя. Плотно прижмите
металлическую часть распылителя к боковой
поверхности заземленной металлической емкости
и нажмите на курок, чтобы сбросить давление.
5. Поставьте курок распылителя на предохранитель.
6. Откройте дренажный кран для сброса давления.
Оставьте кран открытым до тех пор, пока Вы не
будете готовы продолжить распыление.
Если Вы предполагаете, что наконечник или шланг
распылителя полностью забиты, или что после
выполнения перечисленных выше этапов давление
полностью не сброшено, то ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО
ослабьте гайку крепления наконечника распылителя
или соединение конца шланга, чтобы постепенно
сбросить давление, затем полностью отсоедините
их. Очистите наконечник или шланг.
ВНИМАНИЕ
D Минимальный размер шланга, который обеспечивает
надлежащую работу распылителя, составляет
9,5 мм x 15,24 ì
D Подробные спецификации и рекомендации
по обслуживанию двигателей приведены
в поставляемом с устройством Руководстве
по эксплуатации двигателей Honda.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте уровень масла в двигателе
и при необходимости доливайте его.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте уровень гидравлической
жидкости и при необходимости доливайте ее.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте шланг на наличие износа
и повреждений.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте надежность работы
предохранителя распылителя.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте надежность работы
спускного клапана для заливки/распыления.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте и заливайте топливный
бак.
ЕЖЕДНЕВНО: Проверяйте герметичность поршневого
насоса.
ЕЖЕДНЕВНО: Пополняйте уровень TSL в
герметизирующей гайке поршневого насоса, чтобы
предупредить накопление материала на поршневом
штоке и преждевременный износ уплотнений.
ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 20 ЧАСОВ РАБОТЫ:
Слейте масло из двигателя и залейте свежее.
Требующаяся вязкость масла указана в Руководстве
по эксплуатации двигателей Honda.
ЕЖЕНЕДЕЛЬНО: Снимайте крышку воздушного фильтра
двигателя и очищайте элемент и, при необходимости,
заменяйте. При работе в особо пыльных условиях
проверяйте фильтр ежедневно и, при необходимости,
заменяйте.
ЕЖЕНЕДЕЛЬНО/ЕЖЕДНЕВНО: Удаляйте любой сор
с гидравлического штока.
ПОСЛЕ КАЖДЫХ 100 ЧАСОВ РАБОТЫ:
Замените масло в двигателе. Требующаяся вязкость
масла указана в Руководстве по эксплуатации
двигателей Honda.
РАЗ В ПОЛГОДА:
Проверяйте износ ремня, стр. 18; при необходимости,
заменяйте.
РАЗ В ГОД ИЛИ ПОСЛЕ 2000 ЧАСОВ РАБОТЫ:
Замените масло в гидросистеме и фильтрующий элемент
с гидравлическим маслом Graco деталь ¹ 169236
(18,9 литров) или деталь ¹ 207428 (3,8 литра), и
фильтрующий элемент (деталь ¹ 246173; стр. 22)
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ: Применяйте только свечи
BPR6ES (NGK) èëè W20EPR—U (NIPPONDENSO). Зазор
свечи должен составлять 0,7 - 0,8 мм. При снятии и
установке свечи пользуйтесь свечным ключом.
Поворотное колесо
(См. буквенные обозначения на чертежах раздела
«Детали», стр. 36)
1. Один раз в год затягивайте гайку (127, деталь A)
так, чтобы пружинная шайба была полностью
сжата. Затем отпустите гайку на 1/2 - 3/4 оборота.
2. Один раз в год затягивайте гайку (127) так, чтобы
она начала сжимать пружинную шайбу. Затем
затяните гайку еще на 1/4 оборота.
3. Один раз в месяц смазывайте подшипник
колеса (F).
4. Проверяйте износ шпильки (55). Если шпилька
изношена, то будет проявляться люфт поворотного
колеса. При необходимости, переверните или
замените шпильку.
5. По мере необходимости проверяйте регулировку
поворотного колеса.
Регулировка: ослабьте болт (145), отрегулируйте
колесо, затяните болт.