Graco President_Air Motors - Инструкция (Страница 13)

13 306982
Обслуживание
Замена уплотнений горловины линейных насосов модели 206078
Поршень пневматического двигателя,
расположенный за защитным кожухом,
перемещается при подаче воздуха на двигатель.
Движущиеся части могут травмировать или оторвать
пальцы рук или другие части тела. Поэтому
запрещается эксплуатация насоса, если защитный
кожух пневматического двигателя снят.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
См. Рис. 4 на стр. 12 и Черт¸ж деталей на стр. 16.
1. Зажмите насос в тиски и открутите поршневой
цилиндр (CC) от основания пневматического
двигателя (J). Отодвиньте поршневой цилиндр от
пневматического двигателя, чтобы было видно
шплинт (DD), фиксирующий соединительный штока
поршневого насоса к штоку поршня
пневматического двигателя (FF). См. Рис. 4.
2. Снимите шплинт (DD) и открутите соединительный
шток насоса (EE) от штока поршня пневматического
двигателя (FF). См. Рис. 4. Снимите цилиндр (G)
с основания пневматического двигателя (J), как
описано в Разборка на стр. 8.
3. Снимите одну жалюзийную реш¸тку для выпуска
воздуха (BB) и при помощи гаечного ключа или
стержня диаметром 5,6 мм (0,22 дюйма) открутите
гайку уплотнения горловины (HH). См. Рис. 4.
4. Снимите с основания гайку уплотнения (45{),
сальниковые манжеты внутреннего и наружного
покрытия (47{, 48{), vĆîáðàçíûå уплотнения (49{),
шайбу (44{), подшипник (46{), фиксатор (24{),
грязесъ¸мное уплотнение (22{), кольцевое
уплотнение (23{), кольцевое уплотнение
с uĆîáðàçíûì сечением (25{) и резиновую
шайбу (26{).
5. Почистите участок основания и гайки уплотнения,
где находилось уплотнение горловины. Очистите
и осмотрите все детали; при необходимости
замените.
6. Смажьте уплотнения, шток поршня и фланец
поршня негустой водоотталкивающей смазкой.
7. Вставьте в основание резиновую шайбу (26{).
Вставьте в фиксатор (24{) уплотнение (25{)
и грязесъ¸мное уплотнение (22{). Установите
кольцевое уплотнение (23{) на фиксатор и вставьте
фиксатор в основание.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы лицевая сторона
кромок уплотнения (25{) была обращена вниз,
а грязесъ¸много уплотнения - вверх (22{).
8. Вставьте в основание подшипник (46{) и шайбу
(44{). Вставьте в гайку уплотнения (45{)
сальниковую манжету внутреннего покрытия (48{),
vĆîáðàçíûå уплотнения (49{) и сальниковую
манжету внешнего покрытия (47{).
9. Вставьте шайбу и уплотнение обратно в основание
и гайку уплотнения (45{). Вкрутите гайку
уплотнения в основания и плотно затяните.
Осторожно переместите шток поршня (FF) вниз
через уплотнение горловины и опустите поршень,
вставив его в основание. Повторно установите
реш¸тку (BB) и цилиндр (G). Повторно соедините
двигатель с поршневым насосом.
10. Затяните переходник на выходе (42), используя
крутящий момент 61 Ć 75 Нм.
ВНИМАНИЕ
При повторной установке шплинта (DD) всегда
расплющивайте палец (головную и хвостовую часть)
вокруг штока; общий диаметр расплющивания -
до 1 дюйма (25 мм). См. Деталь A на Рис. 4.