Инструкция по эксплуатации ВЕПРЬ АДС 15-Т400 РЯ

Страница 30

Advertising
background image

30

5. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

5.1. Требования при выполнении периодического обслуживания


● Регулярно выполняйте периодическое обслуживание
Темпы износа двигателя и снижения его производительности значительно зависят от условий
и регулярности его обслуживания. Износ двигателя и ухудшение его технических характери-
стик может привести к внезапному выходу двигателя из строя, увеличению расхода топлива и
моторного масла, или усилению шума и вибраций при его работе. Для предупреждения отка-
зов двигателя регулярно и в полном объеме выполняйте его периодическое обслуживание.

● Контролируйте состояние двигателя перед его запуском
Регулярное обслуживание двигателя подразумевает выполнение всех предусмотренных прове-
рок, выполняемых перед его запуском. Каждый раз при запуске двигателя выполняйте провер-
ки, указанные в п. 4.1.

● Ведите регулярную запись работы двигателя и выполнения обслуживания
Для обеспечения регулярного и своевременного обслуживания ежедневно фиксируйте работу
двигателя и результаты выполняемого обслуживания. Предусмотренное обслуживание двига-
теля выполняется с периодичностью в каждые 50, 250, 500, 1000 и 2000 часов наработки. По
достижении каждого из периодов обслуживания выполняйте все необходимые процедуры.

● Используйте только оригинальные запасные части Yanmar
При ремонте двигателя используйте только оригинальные запасные части и комплектующие.
Использование неоригинальных запасных частей может привести к ухудшению работы двига-
теля и сокращению его срока службы.

● Подготовьте инструменты, необходимые для диагностики и обслуживания двигателя
Заранее приготовьте все инструменты и приспособления, необходимые для проведения об-
служивания и диагностики двигателя.

● Сервисное обслуживание
Для выполнения ремонта, обслуживания и диагностики двигателя обращайтесь в авторизиро-
ванные сервисные центры.

● Соблюдайте требуемые моменты затяжки гаек и болтов
Приложение чрезмерного усилия при затягивании гаек и болтов может привести к поврежде-
нию затягиваемых деталей и резьб. Недостаточное затягивание может привести к течам масла
через соединения поверхностей и самопроизвольному раскручиванию болтов и гаек, что в ре-
зультате приведет к повреждению двигателя. Ответственные детали двигателя, болты и гайки
должны затягиваться строго с указанными моментами затяжки при помощи специального
ключа, а также в требуемой последовательности и направлении.
Если при обслуживании двигателя требуется снятие его агрегатов, проконсультируйтесь с
официальным дистрибьютором.
Ниже приведены стандартные моменты затяжек болтов и гаек.


Ниже приведенные моменты затяжки применяются только при закручивании болтов,
имеющих маркировку «7» на шляпке. (По стандарту JIS класс прочности 7Т)
К болтам, не имеющим такой маркировки, прилагайте 60% указанного момента затяжки.
При затягивании деталей из алюминиевого сплава прилагайте 80% указанного момента.

Диаметр / шаг резьбы, мм

М6 х 1,0 М8 х 1,25 М10 х 1,5 М12 х 1,75 М14 х 1,5 М16 х 1,5

Момент затягивания, Н·м

10,8±1,0 25,5±2,9 49,0±4,9 88,3±9,8 137±9,8 226±9,8

(кгс·м)

1,1±0,1 2,6±0,3 5,0±0,5 9,0±1,0 14,0±1,5 23,0±2,0

Advertising