Partner 4200 2004 - Инструкция (Страница 9)

РУССКИЙ - 6
Часто проверять натяжение новой цепи, до того, пока не
закончится обкатка. Правильно натянутая цепь
обеспечивает лучшие характеристики резки и больший
срок службы. Длина цепи увеличивается при использовании. Часто
проверять натяжение цепи, лучше делать это при каждой
заправке.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ СМЕСИ
1. изделие оснащено двухтактным двигателем и должно
заправляться смесью бензина без свинца (с
минимальным октановым числом, равным 90) и полно-
стью синтетическим маслом, специально предна-
значенным для бензиновых двухтактных двигателей,
не содержащим свинца, в пропорциях, указанных в
таблице на обложке пункт (D). Никогда не использовать
масла для четырехтактных двигателей.
Для обеспечения правильного процентного
соотношения смеси, аккуратно измерить количество
масла, необходимое для смешивания с бензином.
Поскольку речь идет о небольшом количестве топлива,
даже небольшая ошибка в пропорции масла
значительно влияет на состав смеси.
ВНИМАНИЕ! Внимательно проверить
спецификации масла, указанные на
упаковке, применение масел, не имеющих
характеристик, точно указанных в насто-
ящем руководстве может привести к серье-
зному повреждению двигателя!
2. Приготовить смесь в чистой канистре, специально
предназначенной для бензина. Производить подготовку
смеси в местах, где отсутствуют источники тепла или
искры и с хорошей вентиляцией.
Для получения лучшей смеси, следует сначала налить в
емкость масло, и затем добавить бензин. Избегать
разлития бензина. Сильно встряхнуть канистру (повторять
операцию всякий раз, когда вы берете смесь из канистры).
Характеристики смеси подвержены старению и изменяются
со временем, поэтому рекомендуется подготовить только
небольшое количество смеси, необходимое для работы.
Внимание: используя смесь, приготовленную несколько
недель назад, двигатель может быть поврежден.
ЗАПРАВ А
ВНИМАНИЕ! Следующие меры предо-
сторожности снижают опасность возгорания:
• Обеспечить максимальную вентиляцию.
• Не курить и не подносить источники тепла
или искры близко к смеси.
• Проводить заправку при выключенном
двигателе.
• Осторожно открывать пробку резервуара,
чтобы избежать возможного сверхдавления.
• Не вынимать пробку резервуара при
включенном двигателе.
• После заправки хорошо закрыть пробку.
• Сместить мотопилу перед тем, как
включить двигатель.
Произвести заправку в хорошо проветриваемом месте.
3. Установить мотопилу на плоскую и прочную поверхно-
сть, чтобы она не могла опрокинуться, поддерживая
пробки резервуаров направленными кверху.
Тщательно очистить пространство вокруг устья заправки
резервуара, перед тем, как снимать пробку, чтобы
избежать попадания загрязнений. Осторожно открыть
пробку канистры. Отвинтить пробку резервуара смеси и
наполнить резервуар необходимым количеством, поль-
зуясь воронкой. Избегать разлития топлива. После
наполнения резервуара тщательно закрутить пробку.
ВНИМАНИЕ! Если вы разлили топливо,
тщательно вытрите мотопилу. Если вы
пролили на себя топливо, немедленно
поменяйте одежду. Избегайте контакта с
кожей или с глазами.
ВНИМАНИЕ! Глушитель очень горячий во
время работы и сразу после остановки
двигателя. Это относится также к двигателю,
работающему на минимуме. Обращать
повышенное внимание на опасность пожара
особенно при наличии возгораемых
материалов и газов.
Всегда проверять отсутствие утечек топлива
ХРАНЕНИЕ ГОРЮЧЕГО
Бензин является высоко возгораемым веществом.
Хранить топливо в прохладном и хорошо вентилируемом
месте, помещенным в специальную емкость, предна-
значенную для подобных целей. Никогда не оставляйте
мотопилу в покое с топливом в резервуаре, в плохо
проветриваемых помещениях, где газы, производимые
бензином могут распространяться и достигать пламени,
свечей, пламени горелок или котлов, выключателей,
электрических машин, нагревательных колонок (ванной),
сушильных установок и т. д. Газ, производимый топливом,
может привести к взрыву или пожару. Никогда не хранить
избыточное количество топлива.
E. СМЕСЬ ДВИГАТЕЛЯ и МАСЛО ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ! Мотопила оснащена двухтактным двигателем. Использовать
только смесь масла/бензина. Не пользоваться никаким другим типом
топлива, за исключением рекомендованных в настоящем руководстве. Для
всех операций, во время которых происходит контакт с топливом
категорически запрещается курить!
Все операции техобслуживания, монтажа, демонтажа и заправки должны
выполняться при установленной на плоскую и прочную поверхность
машине, так, чтобы двигатель не опрокинулся, в устойчивом положении, при
отключенном двигателе, выключателе в положении O/STOP, остановленном
инструменте резки и надев предварительно защитные перчатки.