Замена масла, Обслуживание воздушного фильтра, Регулировка карбюратора – Инструкция по эксплуатации MTD L 09 4-тактный триммер (серия 990)
Страница 29: Обслуживание искрогасителя, Очистка, Хранение, Техническое обслуживание и pemoht
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И PEMOHT
Замена масла
Предупреждение:
Производите обслуживание
в соответствии с таблицей периодичности
обслуживания. Несоблюдение интервалов
обслуживания может привести к серьезным
повреждениям двигателя. Используйте защитные
перчатки.
Примечание:
во время замены масла двигатель
должен быть теплым (
не горячим
).
1.
Открутите сливную пробку.
2.
Слейте все масло через маслоналивную
горловину в специально предназначенный
для этого контейнер, расположив изделие
вертикально (рис. 37).
Примечание:
Утилизируйте масло в соответствии
с установленными правилами.
3.
Протрите остатки масла и грязь на корпусе
двигателя.
4.
Залейте в двигатель примерно 90 мл масла для
4-x
тактных
двигателей
класса
вязкости
SAE
30,
соответствующего
требованиям
классификации
API SF, SG, SH.
5.
Закрутите сливную пробку.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Предупреждение:
Производите обслуживание
в соответствии с таблицей периодичности
обслуживания. Несоблюдение интервалов
обслуживания может привести к серьезным
повреждениям двигателя.
1.
Откройте крышку воздушного фильтра. Нажмите
на защелку (4) и переместите крышку (2) вверх
(рис. 38).
2.
Извлеките воздушный фильтр (3) (рис. 38).
3.
Промойте воздушный фильтр в воде с моющим
средством. Прополощите и высушите воздушный
фильтр (рис. 39).
4.
Пропитайте фильтр небольшим количеством
чистого моторного масла SAE30 (рис. 40).
5.
Выжмите воздушный фильтр для удаления
излишков масла (рис. 41).
6.
Установка фильтра.
Примечание:
На изделие, работавшее без
воздушного фильтра, гарантийное обслуживание
не распространяется.
7.
Закройте крышку воздушного фильтра, убедитесь
в ее надежной фиксации (рис. 42).
Регулировка карбюратора
Скорость холостого хода может быть отрегулирована
при помощи винта (рис. 43). Регулировка карбюра
тора должна проводиться только в уполномоченном
сервисном центре.
Проверка/замена сечи зажигания
Предупреждение:
Производите обслуживание свечи
зажигания в соответствии с таблицей периодичности
обслуживания. Для замены используйте только
оригинальные свечи зажигания.
1.
Остановите двигатель и убедитесь в том, что он
остыл.
2.
Отсоедините высоковольтный провод от свечи
зажигания.
3.
Удалите грязь с поверхности двигателя возле
свечи зажигания.
4.
Открутите свечу зажигания при помощи свечного
ключа (опция).
5.
Проверьте (при необходимости, установите)
воздушный зазор между электродами -
0,6 мм
(Рис. 44).
Примечание:
Замените поврежденную, покрытую
нагаром или грязную свечу зажигания
6.
Установите на место и затяните свечу зажигания
с моментом 12,3-13,5 Нм. Не затягивайте свечу
зажигания большим моментом, чем рекомен
дуется.
Обслуживание искрогасителя
1.
Ослабьте винты (8), расположенные на крышке
двигателя, и снимите крышку (рис. 46).
2.
Выкрутите винт (6 и 7) (рис. 45).
3.
Снимите крышку искрогасителя и извлеките
искрогаситель(5) (рис. 45).
4.
Очистите искрогаситель (4) при помощи
проволочной щетки или замените его (рис. 45).
5.
Установите искрогаситель, крышку искрогасителя
и крышку двигателя.
ОЧИСТКА
Для очистки поверхности изделия используйте
небольшую щетку. Не применяйте сильнодейст
вующие растворы и растворители для очистки
пластмассовых деталей изделия. Они могут быть
повреждены моющими средствами, которые
содержат ароматические масла или растворители,
включая керосин. Остатки влаги удалите мягкой
ветошью.
ХРАНЕНИЕ
•
Не храните изделие с бензином в топливном баке,
чтобы исключить непроизволь-ное возгорание
бензиновых паров.
•
Перед помещением изделия на хранение дайте
двигателю остыть.
71