Замена масла, Обслуживание воздушного фильтра, Регулировка карбюратора – Инструкция по эксплуатации MTD L 09 4-тактный триммер (серия 990)

Страница 29: Обслуживание искрогасителя, Очистка, Хранение, Техническое обслуживание и pemoht

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И PEMOHT

Замена масла

Предупреждение:

Производите обслуживание

в соответствии с таблицей периодичности

обслуживания. Несоблюдение интервалов

обслуживания может привести к серьезным

повреждениям двигателя. Используйте защитные

перчатки.

Примечание:

во время замены масла двигатель

должен быть теплым (

не горячим

).

1.

Открутите сливную пробку.

2.

Слейте все масло через маслоналивную

горловину в специально предназначенный

для этого контейнер, расположив изделие

вертикально (рис. 37).

Примечание:

Утилизируйте масло в соответствии

с установленными правилами.

3.

Протрите остатки масла и грязь на корпусе

двигателя.

4.

Залейте в двигатель примерно 90 мл масла для

4-x

тактных

двигателей

класса

вязкости

SAE

30,

соответствующего

требованиям

классификации

API SF, SG, SH.

5.

Закрутите сливную пробку.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Предупреждение:

Производите обслуживание

в соответствии с таблицей периодичности

обслуживания. Несоблюдение интервалов

обслуживания может привести к серьезным

повреждениям двигателя.

1.

Откройте крышку воздушного фильтра. Нажмите

на защелку (4) и переместите крышку (2) вверх

(рис. 38).

2.

Извлеките воздушный фильтр (3) (рис. 38).

3.

Промойте воздушный фильтр в воде с моющим

средством. Прополощите и высушите воздушный

фильтр (рис. 39).

4.

Пропитайте фильтр небольшим количеством

чистого моторного масла SAE30 (рис. 40).

5.

Выжмите воздушный фильтр для удаления

излишков масла (рис. 41).

6.

Установка фильтра.

Примечание:

На изделие, работавшее без

воздушного фильтра, гарантийное обслуживание

не распространяется.

7.

Закройте крышку воздушного фильтра, убедитесь

в ее надежной фиксации (рис. 42).

Регулировка карбюратора

Скорость холостого хода может быть отрегулирована

при помощи винта (рис. 43). Регулировка карбюра­

тора должна проводиться только в уполномоченном

сервисном центре.

Проверка/замена сечи зажигания

Предупреждение:

Производите обслуживание свечи

зажигания в соответствии с таблицей периодичности

обслуживания. Для замены используйте только

оригинальные свечи зажигания.

1.

Остановите двигатель и убедитесь в том, что он

остыл.

2.

Отсоедините высоковольтный провод от свечи

зажигания.

3.

Удалите грязь с поверхности двигателя возле

свечи зажигания.

4.

Открутите свечу зажигания при помощи свечного

ключа (опция).

5.

Проверьте (при необходимости, установите)

воздушный зазор между электродами -

0,6 мм

(Рис. 44).

Примечание:

Замените поврежденную, покрытую

нагаром или грязную свечу зажигания

6.

Установите на место и затяните свечу зажигания

с моментом 12,3-13,5 Нм. Не затягивайте свечу

зажигания большим моментом, чем рекомен­

дуется.

Обслуживание искрогасителя

1.

Ослабьте винты (8), расположенные на крышке

двигателя, и снимите крышку (рис. 46).

2.

Выкрутите винт (6 и 7) (рис. 45).

3.

Снимите крышку искрогасителя и извлеките

искрогаситель(5) (рис. 45).

4.

Очистите искрогаситель (4) при помощи

проволочной щетки или замените его (рис. 45).

5.

Установите искрогаситель, крышку искрогасителя

и крышку двигателя.

ОЧИСТКА

Для очистки поверхности изделия используйте

небольшую щетку. Не применяйте сильнодейст­

вующие растворы и растворители для очистки

пластмассовых деталей изделия. Они могут быть

повреждены моющими средствами, которые

содержат ароматические масла или растворители,

включая керосин. Остатки влаги удалите мягкой

ветошью.

ХРАНЕНИЕ

Не храните изделие с бензином в топливном баке,

чтобы исключить непроизволь-ное возгорание

бензиновых паров.

Перед помещением изделия на хранение дайте

двигателю остыть.

71

Advertising