Использование бензина и масла, Сборка – Инструкция по эксплуатации MTD L 09 2-тактный триммер (серия 790 M AST)
Страница 19
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
СБОРКА
Установка режущего ножа.
4. Снимите защитный кожух c изделия (ом. раздел
«Снятие и установка защитного кожуха»).
5. Установите режущий нож на ступицу вала
(см. рис. 14).
6. Отцентрируйте режущий нож на ступице вала
(см. рис. 14).
7. Убедитесь, что режущий нож отцентрирован
и ровно лежит на ступице вала.
8. Совместите отверстие в ступице вала
с отверстием в чашке редуктора (см. рис. 11).
9. Установите фиксирующую шайбу плоской
стороной к ступице вала и гайку на вал
(см. рис. 14). Убедитесь в правильности установки
режущего ножа.
10. Удерживая фиксирующий стержень одной рукой,
затяните гайку гаечным ключом, вращая его
против часовой стрелки (см. рис. 15). - При
использовании моментного ключа момент
затяжки должен быть: 37 - 38 Нм. / 325-335 in-lb /
27 - 28 ft.-lb -
• При отсутствии моментного ключа используйте
разводной (гаечный) ключ 5/8. Затягивайте гайку
до тех пор, пока фиксирующая шайба плотно
не прижмется к режущему ножу, а затем
дополнительно дотяните гайку на
1
/
4-
1
/2
оборота
против часовой стрелки (см. рис. 15).
11. Извлеките фиксирующий стержень. Снимите
защитный чехол с ножа.
СМЯТИЕ РЕЖУЩЕГО НОЖА И УСТАНОВКА
КАТУШКИ С ТРИММЕРНОЙ ЛЕСКОЙ
Снятие режущего ножа.
1. Совместите отверстие в ступице вала
с отверстием в чашке редуктора. Вставьте
стопорный стержень в отверстие чашки редуктора
(см. рис. 11).
2. Вставьте стопорный стержень в отверстие чашки
редуктора (см. рис. 12).
3. Удерживая стопорный стержень одной рукой,
открутите гайку крепления ножа, поворачивая
ее по часовой стрелке, используя разводной
(гаечный) ключ 5/8 (см. рис. 16).
4. Снимите гайку, шайбу и режущий нож. Сохраните
режущий нож и гайку для дальнейшего
использования. Храните режущий нож в месте
недоступном для детей.
Установка катущки с триммерной леской.
5. Совместите отверстие в ступице вала
с отверстием в чашке редуктора. Вставьте
стопорный стержень в отверстие чашки редуктора
(см. рис. 11). Установите фиксирующую шайбу
на вал плоской стороной к ступице вала
(см. рис. 13). Накрутите катушку с триммерной
леской на вал, поворачивая ее против часовой
стрелки. Затяните катушку усилием руки.
Примечание. Для правильной работы катушки
с триммерной леской необходимо правильно
установить на вал фиксирующую шайбу.
6. Извлеките стопорный стержень.
7. Установите защитный кожух. (см. раздел «Снятие
и установка защитного кожуха»).
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕНЗИНА И МАСЛА
Рекомендуемый тип масла.
Рекомендуется использовать высококачественное
масло, предназначенное для 2-тактных двигателей
с воздушным охлаждением, соответствующее
классификации по API TC, TSC-3 (с наличием
маркировки «Для садовой техники с 2-х тактным
двигателем»). При приготовлении топливной смеси
используйте соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %).
Запрещается использование масла для лодочных
моторов, мотоциклов и т.д.
Рекомендуемый тип бензина.
Всегда используйте чистый, свежий,
неэтилированный бензин.
Инструкция по смещиванию бензина и масла.
Старая и/или приготовленная в неправильном
соотношении топливная смесь является главной
причиной неустойчивой работы двигателя, а также
выхода его из строя. Убедитесь в том, что
используете чистую, свежую топливную смесь.
Строго следуйте рекомендациям Руководства
по эксплуатации при выборе соотношения бензин/
масло.
При приготовлении топливной смеси используйте
соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %). Для
смешивания бензина с маслом используйте
специальную емкость. Не смешивайте бензин
с маслом непосредственно в топливном баке
изделия.
32