Использование бензина и масла, Сборка – Инструкция по эксплуатации MTD L 09 2-тактный триммер (серия 790 M AST)

Страница 19

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

СБОРКА

Установка режущего ножа.

4. Снимите защитный кожух c изделия (ом. раздел

«Снятие и установка защитного кожуха»).

5. Установите режущий нож на ступицу вала

(см. рис. 14).

6. Отцентрируйте режущий нож на ступице вала

(см. рис. 14).

7. Убедитесь, что режущий нож отцентрирован

и ровно лежит на ступице вала.

8. Совместите отверстие в ступице вала

с отверстием в чашке редуктора (см. рис. 11).

9. Установите фиксирующую шайбу плоской

стороной к ступице вала и гайку на вал

(см. рис. 14). Убедитесь в правильности установки
режущего ножа.

10. Удерживая фиксирующий стержень одной рукой,

затяните гайку гаечным ключом, вращая его

против часовой стрелки (см. рис. 15). - При
использовании моментного ключа момент

затяжки должен быть: 37 - 38 Нм. / 325-335 in-lb /
27 - 28 ft.-lb -

• При отсутствии моментного ключа используйте

разводной (гаечный) ключ 5/8. Затягивайте гайку

до тех пор, пока фиксирующая шайба плотно

не прижмется к режущему ножу, а затем

дополнительно дотяните гайку на

1

/

4-

1

/2

оборота

против часовой стрелки (см. рис. 15).

11. Извлеките фиксирующий стержень. Снимите

защитный чехол с ножа.

СМЯТИЕ РЕЖУЩЕГО НОЖА И УСТАНОВКА

КАТУШКИ С ТРИММЕРНОЙ ЛЕСКОЙ

Снятие режущего ножа.

1. Совместите отверстие в ступице вала

с отверстием в чашке редуктора. Вставьте
стопорный стержень в отверстие чашки редуктора

(см. рис. 11).

2. Вставьте стопорный стержень в отверстие чашки

редуктора (см. рис. 12).

3. Удерживая стопорный стержень одной рукой,

открутите гайку крепления ножа, поворачивая

ее по часовой стрелке, используя разводной

(гаечный) ключ 5/8 (см. рис. 16).

4. Снимите гайку, шайбу и режущий нож. Сохраните

режущий нож и гайку для дальнейшего
использования. Храните режущий нож в месте
недоступном для детей.

Установка катущки с триммерной леской.

5. Совместите отверстие в ступице вала

с отверстием в чашке редуктора. Вставьте
стопорный стержень в отверстие чашки редуктора

(см. рис. 11). Установите фиксирующую шайбу

на вал плоской стороной к ступице вала

(см. рис. 13). Накрутите катушку с триммерной

леской на вал, поворачивая ее против часовой
стрелки. Затяните катушку усилием руки.

Примечание. Для правильной работы катушки

с триммерной леской необходимо правильно
установить на вал фиксирующую шайбу.

6. Извлеките стопорный стержень.
7. Установите защитный кожух. (см. раздел «Снятие

и установка защитного кожуха»).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕНЗИНА И МАСЛА

Рекомендуемый тип масла.

Рекомендуется использовать высококачественное
масло, предназначенное для 2-тактных двигателей

с воздушным охлаждением, соответствующее

классификации по API TC, TSC-3 (с наличием
маркировки «Для садовой техники с 2-х тактным

двигателем»). При приготовлении топливной смеси

используйте соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %).

Запрещается использование масла для лодочных

моторов, мотоциклов и т.д.

Рекомендуемый тип бензина.

Всегда используйте чистый, свежий,
неэтилированный бензин.

Инструкция по смещиванию бензина и масла.

Старая и/или приготовленная в неправильном

соотношении топливная смесь является главной

причиной неустойчивой работы двигателя, а также
выхода его из строя. Убедитесь в том, что
используете чистую, свежую топливную смесь.
Строго следуйте рекомендациям Руководства
по эксплуатации при выборе соотношения бензин/

масло.

При приготовлении топливной смеси используйте

соотношение бензин/масло 1:40 (2.5 %). Для
смешивания бензина с маслом используйте
специальную емкость. Не смешивайте бензин
с маслом непосредственно в топливном баке

изделия.

32

Advertising