MTD L 09 2-тактный триммер (серия 790 AST Prime & Pull) - Инструкция (Страница 25)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И PEMOHT
13. Вставьте концы триммерной лески в два
отверстия в корпусе катушки и поместите
шпульку с пружиной в корпус катушки
(см. рис. 24). Соедините вместе шпульку
и корпус катушки. Удерживая шпульку и корпус
катушки, потяните поочередно за концы
триммерной лески для освобождения их
из удерживающих пазов шпульки.
Примечание: Перед сборкой катушки с триммер­
ной леской установите пружину на шпульку
катушки.
14. Удерживая корпус катушки одной рукой,
установите головку катушки и закрутите ее
против часовой стрелки. Надежно затяните.
Установка шпульки c предварительно
намотанной на нее триммерной леской.
1. Удерживая корпус катушки одной рукой,
отверните головку катушки, путем вращения
ее по часовой стрелке (см. рис. 24).
Осмотрите болт внутри нажимной головки
катушки для того, чтобы убедиться в его
свободном перемещении. Замените головку
катушки, если она повреждена.
2. Извлеките старую шпульки из корпуса катушки
(см. рис. 24).
3. Отсоедините пружину от шпульки катушки
(см. рис. 24).
4. Используйте чистую ветошь для очистки
шпульки, пружины, вала и внутренней
поверхности в корпусе катушки с триммерной
леской.
5. Установите пружину на новую шпульку
катушки.
Примечание: Перед сборкой катушки с триммер­
ной леской установите пружину на шпульку
катушки.
6. Вставьте концы триммерной лески в два
удерживающих паза шпульки (см. рис. 32).
7. Поместите шпульку с намотанной триммерной
леской в катушку (см. рис. 32). Затем нажмите,
чтобы соединить их друг с другом. Удерживая
корпус катушки и шпульку вместе одной рукой,
поочередно потяните за концы триммерной
лески для освобождения их из удерживающих
пазов шпульки.
8. Удерживая шпульку катушки, установите
головку катушки и закрутите ее против
часовой стрелки.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Снятие крышки воздушного фильтра/
глушителя.
1. Открутите 4 винта крепления крышки
воздушного фильтра/глушителя (см. рис. 33).
2. Снимите крышку воздушного фильтра/
глушителя. Не прилагайте больших усилий
при ее снятии.
Проверка воздушного фильтра.
Очищайте и пропитывайте маслом элемент
воздушного фильтра каждые 10 часов работы.
Обслуживание воздушного фильтра является
одним из основных условий надлежащей работы
двигателя.
1. Снимите крышку воздушного фильтра/
глушителя. См. раздел «Снятие крышки
воздушного фильтра/глушителя».
2. Извлеките поролоновый воздушный фильтр
(см. рис. 34).
3. Промойте воздушный фильтр в растворе воды
с моющим средством (см. рис. 35). Тщательно
прополощите воздушный фильтр и отожмите
излишки воды. Полностью высушите
воздушный фильтр.
4. Пропитайте фильтр небольшим количеством
чистого моторного масла (см. рис. 36).
5. Сожмите фильтр для того, чтобы удалить
излишки масла и равномерно распределить
масло по нему (см. рис. 37).
6. Установите воздушный фильтр на место
(см. рис. 34).
Примечание: При эксплуатации без
установленного воздушного фильтра или
крышки воздушного фильтра/глушителя
изделие не подлежит гарантийному
обслуживанию.
Установка крышки воздушного фильтра/
глушителя.
1. Установите на место крышку воздушного
фильтра/глушителя.
2. Вставьте 4 винта в отверстия крепления
крышки воздушного фильтра/глушителя
(см. рис. 33) и закрутите их. Для этого
используйте шлицевую отвертку или отвертку
с «Торкс»-профилем (Т-20).
Регулировка карбюратора.
Число оборотов холостого хода может быть
отрегулировано при помощи винта (см. рис. 38).
Регулировка карбюратора должна проводиться
только в уполномоченном сервисном центре.
37