GEA Bock FK30 - Инструкция (Страница 17)

RU
GB
F
I
17 96201-09.2013-Ru
5| Ввод в эксплуатацию
Герметизацию вала компрессора наружу обеспечивает сальник. Уплотнительный элемент враща-
ется вместе с валом.
Для безотказного режима работы имеют важное значение следующие моменты:
Весь холодильный контур должен быть выполнен надлежащим образом и не должен иметь
загрязнений внутри.
Следует избегать сильных толчков и вибрации вала, а также постоянной работы в тактовом
режиме.
При длительном простое (например, зимой) возможно склеивание поверхностей уплотнений.
Поэтому систему необходимо включать каждые 4 недели в течение 10 минут.
5.8 Сальник, слить масло из резервуара
5.9 Предотвращение гидроударов
ВНИМАНИЕ! Гидроудары могут привести к повреждению компрессора и утечке
хладагента.
Во избежание гидроударов соблюдайте следующие указания:
Холодильная установка должна быть сконструирована и изготовлена с соблюдением всех тех-
нических требований.
Все компоненты должны соответствовать друг другу по своим характеристикам (особенно испа-
ритель и расширительный клапан).
Перегрев газа (на стороне всасывания) на выходе из испарителя должен составлять минимум
7 - 10 К (проверьте регулировку расширительного клапана).
Установка должна функционировать в стабильном режиме.
В больших системах (например, при использовании нескольких компрессоров) рекомендуется
устанавливать блокираторы для жидкости, а также использовать электромагнитные клапаны в
системе циркуляции жидкости.
Поскольку при смене сальника речь идет о вмешательстве
в холодильный контур, она рекомендована только в том
случае, если имеет место утечка хладагента через про-
кладку. Информация о замене сальника имеется в соответ-
ствующем наборе запчастей.
Слив масла из резервуара: Слив масла из резервуара
возможен без монтажа сцепления или ременного при-
вода. Выполнение данной операции рекомендуется
при техническом обслуживании системы кондициони-
рования и двигателя. Для этого извлеките шланг для
слива масла из держателя, удалите заглушку и слейте
масло в приемную емкость. После слива масла снова
закройте шланг заглушкой и установите в держатель.
Отработанное масло утилизируйте в соответствии с
национальными предписаниями.
Рис. 18