GEA Bock FK30 - Инструкция (Страница 16)

16
RU
GB
F
I
96201-09.2013-Ru
5| Ввод в эксплуатацию
ОСТОРОЖНО! Носите защитную одежду, очки и перчатки!
Убедитесь в том, что запорные вентили на стороне всасывания и нагнетания открыты.
Заправьте жидкий хладагент при выключенном компрессоре (с разрушением вакуума) непо-
средственно в конденсатор или ресивер.
Уже при работающем компрессоре потребуется дозаправка хладагентом. Газообразный хлада-
гент подается непосредственно со стороны всасывания или – с соблюдением соответствующих
мер безопасности – жидкий хладагент заправляется в отверстие испарителя.
После пуска необходимо контролировать уровень масла компрессора.
Приводной двигатель в режиме работы High idle («увеличенная частота вращения при холостом
ходе»).
Время работы компрессора минимум 10 минут.
Установка должна достичь рабочих точек.
Провести контроль уровня масла. Уровень масла должен быть виден в смотровом стекле.
ВНИМАНИЕ! Установка не должна быть переполнена хладагентом!
Чтобы избежать неправильной концентрации, холодиль-
ную установку необходимо заполнять только жидкими зео-
тропными смесями хладагентов (например, R407C).
Не заправляйте жидкий хладагент через запорный вентиль
на стороне всасывания компрессора.
Не допускается использование присадок к маслу или хлада-
генту.
5.5 Заправка хладагентом
5.6 Контроль уровня масла
5.7 Уплотнение вала
ВНИМАНИЕ! Несоблюдение следующих указаний может привести к потере
хладагента и повреждению сальника!
ВНИМАНИЕ! После замены компрессора необходимо повторно прове-
рить уровень масла. При слишком высоком уровне масло
необходимо слить (опасность гидроударов, недостаточная
производительность установки для кондиционирования).
ИНФОРМАЦИЯ! Сальник уплотняет и смазывает маслом. Поэтому потеря мас-
ла 0,05 мл за час эксплуатации является нормальной. Это ка-
сается, прежде всего, начальной фазы пуска (200 - 300 ч).
FK30 для слива и сбора отработанного масла оснащен
встроенным приемным устройством с резервуаром для
масла (стр.6, рис. 1).