Выключение двигателя, Стояночный тормоз, Механическая коробка передач (мкпп) – Инструкция по эксплуатации BMW Z4 3.0si

Страница 39

Advertising
background image

Характ

еристики

Обзор

Управл

ение

По

лез

н

о зн

а

т

ь

Моби

льност

ь

37

Выключение двигателя

Не вынимайте ключ зажигания
из замка, когда автомобиль находится

в движении, иначе малейший поворот
рулевого колеса приведет к блокировке
замка вала рулевой колонки.
Выходя из автомобиля, вынимайте ключ
из замка зажигания и запирайте замок вала
рулевой колонки.
При парковке на дорогах с сильным уклоном
затягивайте стояночный тормоз.

<

Вы можете запрограммировать
на СТОА BMW звуковой сигнал,

который будет напоминать о том, что
при открытой двери водителя ключ все
еще находится в замке зажигания.

<

Автомобили с МКПП

1.

Поверните ключ зажигания в положе
ние 1 или 0.

2.

Включите первую передачу или передачу
заднего хода.

3.

Затяните стояночный тормоз.

Автомобили с АКПП

1.

Остановившись, включите положение P.

2.

Поверните ключ зажигания в положе
ние 1 или 0.

Стояночный тормоз

Стояночный тормоз служит для удерживания
припаркованного автомобиля от скатывания.
Он воздействует на задние колеса.

Контрольная лампа

Контрольная лампа горит (при трога
нии с места дополнительно разда
ется звуковой сигнал) – стояночный

тормоз затянут.

Постановка на стояночный тормоз

Рычаг тормоза фиксируется сам.

Снятие со стояночного тормоза

Потяните рычаг немного вверх, нажмите
кнопку и опустите рычаг вниз.

Если в порядке исключения Вам
придется воспользоваться стояночным

тормозом во время движения, то не затяги
вайте его чересчур сильно и постоянно
держите нажатой кнопку на рычаге. Сильное
затягивание стояночного тормоза может
привести к блокировке задних колес
и заносу автомобиля.

<

Для предупреждения коррозии
и одностороннего торможения время

от времени слегка затягивайте тормоз перед
остановкой на светофоре, когда это позво
ляет дорожная ситуация.
При затягивании стояночного тормоза стоп
сигналы не загораются.

<

Механическая коробка
передач (МКПП)

При переключении на V/VI передачи
обязательно отжимайте рычаг

переключения вправо, чтобы случайно
не включить III или IV передачу (опасность
повреждения двигателя).

<

Advertising