BMW Z4 3.0si - Инструкция (Страница 38)

Вождение
36
Вождение
Замок зажигания
0 Руль заблокирован
1 Руль разблокирован
2 Зажигание включено
3 Пуск двигателя
Руль заблокирован
Ключ вставляется в замок и вынимается
из него только в этом положении.
Вынув ключ из замка, слегка покачайте
рулевое колесо, чтобы оно застопорилось.
Функция Interlock у АКПП
Чтобы вернуть ключ в положение 0 или
вынуть его из замка, сначала переведите
рычаг селектора в положение P: функция
Interlock.
Руль разблокирован
Поворот ключа из положения 0 в
положение 1 зачастую облегчается
покачиванием рулевого колеса.
Некоторые электрические потребители
готовы к работе.
Зажигание включено
Все системы готовы к работе.
Пуск двигателя
Не оставляйте двигатель работать
в закрытых помещениях: вдыхание
вредных для здоровья отработавших газов
может привести к потере сознания и даже
к летальному исходу. В состав отработавших
газов входит не имеющий ни цвета, ни за
паха ядовитый угарный газ. Не оставляйте
автомобиль с работающим двигателем без
присмотра. В этом состоянии он становится
потенциальным источником опасности.
Прежде чем выйти из автомобиля с рабо
тающим двигателем, переведите рычаг
переключения передач в нейтральное поло
жение (у АКПП – в положение Р) и затяните
стояночный тормоз, чтобы автомобиль
самопроизвольно не тронулся с места.
<
При пуске двигателя не нажимайте педаль
акселератора.
Не следует ограничиваться слишком
кратковременным включением стартера,
но и не надо держать его включенным
дольше 20 секунд.
Как только двигатель заведется, сразу
отпустите ключ.
Не прогревайте двигатель на холостом ходу,
а сразу начинайте движение при умеренных
оборотах.
Автомобили с МКПП
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Нажмите на педаль сцепления
и включите нейтральное положение.
3. Заведите двигатель.
Автомобили с АКПП
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Заведите двигатель.
Пуск двигателя в тяжелых условиях
Держите педаль акселератора нажатой
примерно до половины ее хода в следующих
случаях:
> двигатель не завелся с первого раза
(например, он слишком холодный или
горячий);
> пуск двигателя производится на холоде
(при температуре ниже –15 °C)
и на большой высоте (выше 1000 м).
Следует избегать многократных
безрезультатных попыток запуска, так
как при этом топливо сгорает не полностью,
что может привести к перегреву и повреж
дению каталитического нейтрализатора.
<