АВТОВАЗ LADA 2107 (2007-) - Инструкция (Страница 36)

Постоянно следите за чистотой
клемм и зажимов аккумуляторной
батареи и за надежностью их со-
единений. Помните, что окисление
клемм и зажимов, а также их не-
брежное соединение вызывают
искрение в месте ненадежного
контакта, что может привести к вы-
ходу из строя электронного обору-
дования автомобиля. По этой же
причине не допускается проверять
работоспособность генератора
при работающем двигателе путем
снятия зажимов с аккумуляторной
батареи.
Демонтаж высоковольтных про-
водов с приборов системы зажи-
гания осуществлять только за за-
щитный колпачок. Демонтаж за
высоковольтный провод не до-
пускается!
При установке аккумуляторной
батареи на автомобиль следите за
тем, чтобы провода были соедине-
ны в соответствии с указанной на
их наконечниках и клеммах бата-
реи полярностью (положительная
клемма больше отрицательной).
При заряде аккумуляторной ба-
тареи непосредственно на автомо-
биле от постороннего источника
тока обязательно отключите ее от
генератора. Аккумуляторная бата-
рея соединяется с клеммой «30»
генератора положительным прово-
дом (наконечник «+»).
Загорание лампы — «Про-
верьте двигатель» при работаю-
щем двигателе сигнализирует о на-
личии неисправности. При этом
электронная система управления
двигателем автоматически пере-
ключается на аварийный режим
работы, что обеспечивает возмож-
ность дальнейшего движения авто-
мобиля. Для устранения неисправ-
ности следует как можно быстрее
обратиться на аттестованное
ПССС.
ВНИМАНИЕ!
Двигатель с системой впрыс-
ка топлива при наличии нейтра-
лизатора и датчика кислорода
работает исправно в том случае,
если используется только не-
этилированный бензин. Этили-
рованный бензин в короткий
срок выводит данные элементы
из строя, появляется дымный
выхлоп, резко возрастает рас-
ход топлива и ухудшается дина-
мика автомобиля.
Нейтрализатор является доро-
гостоящим узлом, обеспечиваю-
щим охрану окружающей среды.
Нейтрализатор может выйти из
строя и в случае пропусков искро-
образования в системе зажигания,
т. к. в данном случае топливо будет
воспламеняться в нейтрализаторе
и температура в нем резко возрас-
тет, что вызовет появление трещин
в керамическом блоке. При появ-
лении пропусков зажигания (пе-
ребои в работе двигателя и по-
дергивания при движении авто-
мобиля) нужно прекратить дви-
жение, заглушить двигатель и
принять меры по устранению
пропусков.
Во избежание выхода из строя
нейтрализатора не производите
пуск двигателя путем буксиро-
вания автомобиля и ни в коем
случае не используйте стартер
для передвижения автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
В связи с тем, что нейтрали-
затор, расположенный под дни-
щем автомобиля, имеет высо-
кую температуру, следите при
парковке автомобиля, чтобы
под нейтрализатором не оказа-
лась сухая трава или другой го-
рючий материал (ветошь, дре-
весные стружки и т. д.).
На автомобиле с дизельным
двигателем во избежание выхода
из строя топливного насоса высо-
кого давления не допускайте пол-
ной выработки топливного бака.
36