CITROEN BERLINGO VU (2010) - Инструкция (Страница 49)

47
Г
О
Т
ОВНОС
ТЬ
К
ДВИЖЕНИЮ
22
пуск и остановка двигателя
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТРОГАНИИ
НА УКЛОНЕ
Функция, предназначенная для облегчения трогания
автомобиля не уклоне, работает совместно с
системой динамической стабилизации ESP и
активируется при соблюдении следующих условий:
-
автомобиль стоит на уклоне, двигатель
запущен, нога на педали тормоза,
- уклон дорожного полотна должен
составлять более 5 %,
- на подъеме коробка передач должна
находиться на нейтральной или какой-
либо другой передаче, но не на передаче
заднего хода,
- на спуске должна быть включена передача
заднего хода.
Функция HCC (Hill Holder Control) или система
помощи при трогании на уклоне это один из
способов повысить комфорт и удобство пользования
автомобилем. Ее нельзя использовать ни в
качестве автоматической парковки, ни в качестве
автоматического стояночного тормоза.
Работа системы
Нажмите одновременно на педали тормоза и
сцепления; как только педаль тормоза будет
отпущена, у Вас останется около двух секунд
на то, чтобы не скатиться назад и тронуться,
не пользуясь стояночным тормозом.
В момент трогания начинает автоматически
постепенно снижаться давление в
тормозной системе. Этот момент
улавливается по характерному звуку
отпускаемых тормозов, означающему, что
автомобиль начал приходить в движение.
Контроль исправности
Система помощи при трогании на уклоне не
срабатывает в следующих ситуациях:
-
при отпущенной педали сцепления,
- при затянутом стояночном тормозе,
- при выключенном двигателе,
- при заглохшем двигателе.
В случае неисправной
работы системы загорается
эта контрольная лампа и
звучит зуммер, а на дисплее
появляется сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть CITROËN
чтобы проверить систему.
ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_47 47 ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_47 47 15/11/2010 13:16:49 15/11/2010 13:16:49