CITROEN BERLINGO VU (2010) - Инструкция (Страница 38)

36
Пост управления автомобилем
Сигнализатор прокола шины
Немедленно остановитесь, стараясь
избегать резких поворотов руля и
экстренных торможений.
Замените поврежденное колесо (проколотое
или сильно спущенное) и при первой же
возможности проверьте давление во всех
шинах.
Сигнализатор отсутствующего
датчика давления
Этот сигнал свидетельствует о том,
что система недосчитывается одного
или нескольких колес на автомобиле.
Обратитесь в сервисную сесть CITROËN
для замены вышедших из строя датчиков.
Данное сообщение появляется и в случае,
если колесо действительно снято с автомобиля
(например, для ремонта) или на автомобиль
установлены колеса, не оборудованные
датчиками давления воздуха.
Все виды ремонта, а также замена шин
на колесах, оборудованных датчиками
контроля давления воздуха в них, должны
осуществляться только в сервисной сети
CITROËN.
Система контроля давления воздуха в
шинах является вспомогательной и не
освобождает водителя от необходимости
оставаться бдительным и ответственно
относиться к автомобилю.
Несмотря на наличие в комплектации
автомобиля бортовой системы контроля
давления в шинах, следует регулярно
проверять давление воздуха в них (в том
числе и в запасном колесе) с тем, чтобы
убедиться, что поведение автомобиля на
дороге остается оптимальным. Это позволит
избежать преждевременного износа шин,
особенно в нестандартных условиях
эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью и т.д.).
В работе системы могут происходить
мимолетные сбои, вызванные источниками
радиоволн с аналогичными частотными
параметрами.
КОНТРОЛЬ ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ
ВОЗДУХА В ШИНАХ
СИСТЕМА ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ Сигнализатор спущенного колеса
Как можно скорее проверьте давление
воздуха в шинах.
Гл. 7, раздел "Замена колеса".
Находящееся в автомобиле поврежденное
колесо будет продолжать посылать
Вам сигнал прокола шины, напоминая
о необходимости ремонта. Это
может помешать объективной работе
сигнализатора в случае повторного прокола.
Во время движения автомобиля (на скорости,
превышающей 20 км/час) специальные
датчики следят за давлением воздуха в шинах
и включают уведомляющий сигнализатор при
обнаружении падения давления или прокола.
Обнаруженные аномалии
(спущенное или проколотое
колесо, неисправный
датчик давления воздуха)
автоматически выводятся на
дисплей в виде пиктограммы
и сопровождаются сигналом
зуммера и текстовым
сообщением.
EOBD (European On Board
Diagnosis) - это европейская
система бортовой диагностики,
обеспечивающая, помимо прочих,
контроль таких параметров, как
допустимое содержание в отработавших газах:
- CO
(окиси углерода),
- HC (частиц углеводородов),
- NOx (оксидов азота) или частиц,
концентрация которых определяется
специальными датчиками,
установленными перед каталитическим
нейтрализатором и на выходе из него.
Таким образом, информация о рабочем
состоянии системы контроля и снижения
токсичности отработавших газов поступает на
специальный сигнализатор, который загорается
на панели приборов в случае неисправности.
Горящий сигнализатор извещает о риске
выхода каталитического нейтрализатора из
строя. Обратитесь в сервисную сеть CITROËN.
ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_36 36 ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_36 36 15/11/2010 13:16:28 15/11/2010 13:16:28