CITROEN BERLINGO VU (2010) - Инструкция (Страница 113)

ESP OFF
111
Безопасность и вождение
БЕЗ
ОПА
СНОС
ТЬ
4
Режим ESP , настроенный на
преодоление участков дороги
со слабым проскальзыванием
и рассчитанный на различные
параметры сцепления
с дорожным покрытием, обычно
встречающиеся на практике.
После каждого выключения зажигания
система автоматически возвращается в
режим ESP.
Режим ESP OFF предназначен
для использования только в
особых случаях, при запуске или
на низкой передаче.
При движении на скорости 50 км/ч система
автоматически возвращается в режим ESP.
Режим "Движение по снегу"
обеспечивает оптимальное
сцепление с дорожным
покрытием. При трогании
автомобиля с места в этом
режиме вращение каждого из двух передних
колес регулируется системой.
В режиме разгона система оптимизирует
проскальзывание так, чтобы обеспечить
наилучшее ускорение с учетом фактических
параметров сцепления колес с дорогой.
Режим "Вседорожный"
(грязь, моокрая трава и т.д.)
обеспечивает интенсивную
пробуксовку того колеса, у
которого сцепление с дорогой
хуже, чтобы оно могло удалить из-под
себя грязь и "зацепиться" за дорогу.
Одновременно система перераспределяет
большую часть тягового усилия на другое
колесо, имеющее лучшее сцепление с
поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовывание колес
так, чтобы наилучшим образом учитывать
действия водителя.
Режим "Движение по песку"
допускает минимальную
одновременную пробуксовку
обоих ведущих колес, что
позволяет автомобилю
перемещаться при минимальном риске
увязнуть в песке.
Находясь на песчаном грунте, не включайте
другие режимы - иначе автомобиль увязнет.
ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_111 111 ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_111 111 15/11/2010 13:19:37 15/11/2010 13:19:37