CITROEN BERLINGO VU (2010) - Инструкция (Страница 45)

43
Г
О
Т
ОВНОС
ТЬ
К
ДВИЖЕНИЮ
22
Система Стоп & Старт
СТОП & СТАРТ
Система "Стоп & Старт" временно
переводит двигатель в дежурный режим -
режим STOP - во время остановки движения
(красный цвет светофора, пробки и
другое...). Двигатель заводится повторно
автоматически - режим START - после того,
как вы возобновите движение. Повторный
запуск выполняется незамедлительно,
быстро и тихо.
Прекрасно адаптированная к городским
условиям вождения, система "Стоп & Старт"
позволяет уменьшить расход топлива,
выбросы отработанных газов и уровень
шума во время остановки.
Принцип действия
Переход двигателя в режим STOP
На панели приборов загорится
индикатор "ECO" и двигатель
переходит в дежурный режим:
- на автомобиле с механической
коробкой передач , на скорости ниже
20 км/ч, когда вы переводите рычаг
переключения передач в нейтральное
положение, затем отпускаете педаль
сцепления,
- на автомобиле с 6-ступенчатой
механической коробкой передач
сэлектронным управлением ,
на скорости ниже 8 км/ч, когда вы
нажимаете на педаль тормоза или
переводите рычаг переключения
передач в положение N .
Если ваш автомобиль оснащен счетчиком времени,
он будет показывать общее время нахождения
в режиме STOP во время всего продолжения
движения. Он выставляется на ноль при каждом
новом включении зажигания при помощи ключа.
На автомобиле с 6-ступенчатой
механической коробкой передач
с электронным управлением при
выполнении маневров парковки режим
STOP неактивен в течение нескольких
секунд после выполнения движения задним
ходом.
Режим STOP не меняет функций
автомобиля, как например, торможение,
усилитель рулевого управления...
Никогда не заливайте бак бензином,
если автомобиль находится в режиме
STOP; обязательно выключите
зажигание при помощи ключа.
Особые случаи: режим STOP недоступен
Режим STOP не активируется, если:
-
дверь водителя открыта,
- ремень безопасности водителя
отстегнут,
- скорость движения автомобиля после
последнего запуска при помощи ключа
не превышала 10 км/ч,
- стояночный тормоз затянут или в
процессе затяжки,
- требуется поддержание теплового
комфорта в салоне автомобиля,
- включена функция обдува,
- этого требуют определенные условия
(замена аккумуляторной батареи,
температура двигателя, помощь при
торможении, внешняя температрура
воздуха...) для контроля работы
системы.
В этом случае сигнализатор
"ECO" мигает несколько секунд,
затем гаснет.
Такая работа системы является
абсолютно нормальной .
ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_43 43 ACp-Berlingo_2_VP_02_2010_russe_43 43 15/11/2010 13:16:48 15/11/2010 13:16:48