Инструкция по эксплуатации Carrier 38AKA
Страница 26
26
Типичная схема системы управления - 38AQA180/240
силовое электропитание
3 фазы, 380 В, 50 Гц
электропитание системы
управления 220 В
Обозначения
:
----- соединения, выполненные на заводе
- - - соединения, выполняемые на месте установки
С1 - контактор компрессора 1
С2 - контактор компрессора 2
CLO - блокировка компрессора
COMP - компрессор
CR - вспомогательное реле
F - плавкий предохранитель
F3 - реле перегрузки компрессора 1
F4 - реле перегрузки компрессора 2
F5 - реле перегрузки внешнего блока
F6 - реле перегрузки внутреннего блока
IFC - контактор вентилятора внутреннего блока
OFC - контактор вентилятора внешнего блока
IFM - двигатель вентилятора внутреннего блока
OFM - двигатель вентилятора внешнего блока
LPS - реле низкого давления
HPS - реле высокого давления
DFT - термостат для размораживания
PD - плата размораживания
TA - контакт заземления
TB - контакты сигнальных проводов
BF - контакты силовых проводов
TF - трансформатор
TBS - контакты проводов питания 220 В
VS - электромагнитный клапан
Обозначения
цветов проводов
:
YL - желтый
BL - синий
WH - белый
GY - серый
OR - оранжевый
BR - коричневый
BK - черный
PK - розовый
VL - фиолетовый
RD - красный
ВНИМАНИЕ!
Проверьте, правильна ли
последовательность фаз.
Важные замечания:
1) Используйте кабель типа 105
о
С.
2) Компрессор SM120 имеет
внутренний датчик силы тока и не
нуждается в реле перегрузки.
Компрессор SM185 имеет внешнее
реле перегрузки.
3) Контактор IFC и реле F6 должны
быть подключены на месте
установки к внутреннему блоку.