Hyundai SantaFe New (2008) - Инструкция (Страница 230)

2 УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ HYUNDAI
34
C 190E01CM-GAT
Предельный вес прицепа
Вертикальная нагрузка на сцепное
устройство может увеличиваться или
уменьшаться при перераспределе-
нии нагрузки в прицепе.
Это можно установить, проверив пол-
ный вес нагруженного прицепа, а
после него - нагрузку на сцепное
устройство.
К СВЕДЕНИЮ:
1. Никогда не загружайте прицеп
таким образом, чтобы сзади
было больше груза, чем спере-
ди. Около 60% груза прицепа
должно находиться в его пе-
редней части, а оставшиеся 40%
в задней.
C 190E01L
Вертикальная нагрузка
на сцепное устройство
Полный вес прицепа C 190E02L
Полная нагрузка
на мост
Полный вес
автомобиля
2. Полная масса автомобиля с при-
цепом не должна превышать
значения номинальной полной
массы автомобиля, указанной
в таблице с паспортными дан-
ными автомобиля (смотрите
страницу 8-2). Полная масса ав-
томобиля - это общий вес авто-
мобиля, водителя, всех пасса-
жиров с их багажом, груза, сцеп-
ки и прочего дополнительного
оборудования, плюс вертикаль-
ная нагрузка на сцепку.
3. Нагрузка на передний или зад-
ний мост не должна превышать
значения номинальной полной
нагрузки на мост, указанной в
таблице с паспортными данны-
ми автомобиля (смотрите стра-
ницу 8-2). Возможно, что для
вашего буксировочного ком-
плекта транспортных средств
будет превышено значение
номинальной полной нагрузки
на мосты и не превышено зна-
чение номинальной полной
массы автомобиля.
Неправильная загрузка прице-
па и/или слишком большое ко-
личество багажа в грузовом
пространстве могут перегрузить
задний мост. Измените распре-
деление нагрузки и еще раз
проверьте нагрузку на мост.
4. Максимально допустимая ста-
тическая вертикальная нагруз-
ка на соединительное устрой-
ство составляет:
Для автомобиля с бензиновым
двигателем: 80 кг
Для автомобиля с дизельным
двигателем
- с механической коробкой
передач: 88 кг
-
с автоматической коробкой
передач: 80 кг