Инструкция по эксплуатации Hyundai SantaFe New (2008)
Страница 204
2
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ HYUNDAI
8
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕ-
СКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
К СВЕДЕНИЮ:
o
Для включения передачи заднего
хода оставьте рычаг переключе-
ния передач в нейтральном поло-
жение не менее чем на 3 секунды
после полной остановки автомоби-
ля. Затем переместите рычаг в по-
ложение заднего хода.
o
При низких температурах возмож-
ны затруднения при переключении
передач до полного нагрева масла
в коробке передач. Это является
нор мальным и не приводит к по-
вреждению коробки передач.
o
Если после полной остановки авто-
мобиля возникают затруднения при
включении передачи 1st (Первая
передача) или передачи R (Задний
ход), установите рычаг переключе-
ния передач в N (Нейтральное по-
ложение) и отпустите педаль сцеп-
ления. Ещё раз выжмите сцепление
и после этого включите 1st (Первая
передача) или R (Задний ход).
o
Не держите руку на рычаге пере-
ключения передач во время дви-
жения, поскольку это может при-
вести к преждевременному износу
механизма переключения.
C070A02NF-GAT
Схема включения передач нанесена
на верхнюю часть рычага переклю-
чения передач. Все передачи для
движения вперёд полностью синхро-
низированы, таким образом обеспе-
чено легкое переключение передач в
любом направлении.
Для переключения на передачу зад-
него хода, приподнимите блокиро-
вочное кольцо под рукояткой КПП и
переведите рычаг в положение зад-
него хода.
OCM053003E
Блокировочное кольцо
включения передачи заднего хода
!
двигатель до выхода на рабочий
режим требует прогрева в течение
нескольких секунд для того, чтобы
обеспечить поступление достаточ-
ного количества масла в узлы тур-
бонагнетателя.
(2)
После работы на высоких оборо-
тах или длительного движения в
режиме, требующем работы дви-
гателя с повышенной нагрузкой,
необходимо до выключения дви-
гателя дать ему поработать около
1 минуты в режиме холостого хода.
Это позволит охладить турбонаг-
нетатель перед выключением дви-
гателя.
ОСТОРОЖНО:
Не выключайте двигатель сразу
после его работы с повышенной
нагрузкой: это может серьёзно
повредить двигатель или турбо-
нагнетатель.