28 сиденья и удерживающие системы – Инструкция по эксплуатации Cadillac ATS 2013

Страница 88

Advertising
background image

3-28 Сиденья и удерживающие системы

Фронтальные подушки безопас-

ности могут срабатывать при

столкновениях на различных ско-

ростях, в зависимости от того, про-

исходит ли столкновение автомо-

биля с препятствием соосно или

под углом, и от того, движется ли

объект, поддается ли предмет де-

формации или нет, узкий он или

широкий. Пороговые значения

срабатывания подушек безопас-

ности также зависят от особенно-

стей конструкции автомобиля.
Срабатывание

фронтальных

подушек безопасности обычно

не происходит при опрокиды-

вании, а также в случае наезда

сзади и в большинстве случаев

при боковых ударах.
Кроме того, автомобиль обору-

дован фронтальными подушками

безопасности с двумя степенями

наполнения. Подушки безопас-

ности с двумя степенями напол-

нения раскрываются частично

или полностью, в зависимости

от силы удара при столкновении.

Фронтальные надувные колен-

ные подушки безопасности пред-

назначены для защиты коленей

водителя и переднего пассажира

при фронтальных или близких

к ним по характеру столкновениях

средней и более высокой силы.
На автомобиль установлены

передние электронные датчики,

которые позволяют системе отли-

чать фронтальные столкновения

средней силы от столкновений

большой силы. При фронталь-

ных столкновениях средней силы

происходит частичное наполне-

ние подушек безопасности. При

более сильных фронтальных

столкновениях подушки безопас-

ности наполняются полностью.
С помощью датчика положения

пассажира на сиденье и датчика

замка соответствующего ремня

безопасности определяется, не-

обходимо ли активировать при

данном столкновении коленную

подушку безопасности.

Данный автомобиль оборудован

боковыми подушками и шторками

безопасности. См. «Система по-

душек безопасности», стр. 3-23 .

Боковые подушки безопасности

и шторки безопасности срабаты-

вают при боковых столкновениях

с силой от умеренной до боль-

шой, в зависимости от места

удара. Кроме того, при опрокиды-

вании автомобиля или при силь-

ном фронтальном столкновении

срабатывают боковые шторки

безопасности.
Боковые подушки и шторки без-

опасности срабатывают только

в том случае, если превышено

пороговое значение силы удара,

заданное в системе. Заданные

пороговые значения также могут

варьироваться в зависимости

от особенностей конструкции

автомобиля.
Боковые подушки безопасности

не срабатывают при опрокидыва-

нии, фронтальных или попутных

столкновениях.

Advertising