Cadillac CTS-V sedan 2011 - Инструкция (Страница 407)

407 . . .
Глава 5
4. Проверьте соединительные кабели и
убедитесь, что они не имеют участков
с отсутствующей или поврежденной
изоляцией. В противном случае вы
можете получить удар электрическим
током, а автомобили могут получить
повреждения.
Не соединяйте положительный вывод
(+) с отрицательным ( ), так как этим
вы вызовете короткое замыкание, ко
торое может разрушить аккумулятор
ную батарею и, возможно, другие
агрегаты автомобиля.
Не подключайте отрицательный
( ) кабель к отрицательному ( )
выводу разряженной аккумуляторной
батареи, так как это вызовет искрение.
5. Подключите положительный (+) (крас
ный) провод к положительному (+)
выводу разряженной аккумуляторной
батареи. Используйте вынесенный
положительный (+) вывод, если он
имеется на автомобиле.
6. Следите за тем, чтобы другой конец
кабеля не коснулся какой либо метал
лической детали, и присоедините его
к положительному (+) выводу заря
женной аккумуляторной батареи.
Используйте дистанционный положи
тельный (+) вывод, если он имеется на
автомобиле.
7. Теперь возьмите отрицательный ( )
кабель (черного цвета). Сначала под
соедините его к отрицательному ( )
выводу заряженной аккумуляторной
батареи. Используйте вынесенный
отрицательный ( ) вывод, если он
имеется на автомобиле. Не допус
кайте контакте другого конца кабеля
с металлическими частями.
ВНИМАНИЕ
Запрещается подключать отрицатель
ный кабель к модулю управления двига
телем, его кронштейну или к любым
проводам, крепления кабеля к кронш
тейну модуля управления двигателем.
В противном случае вы можете повре
дить электронный модуль управления
двигателя.
Всегда используйте вынесенный отри
цательный ( ) вывод аккумуляторной
батареи вместо непосредственно клем
мы аккумуляторной батареи.
Не подключайте отрицательный ( )
кабель к отрицательному ( ) выводу
разряженной аккумуляторной батареи,
так как это вызовет искрение.
8
7 6
5