Cadillac CTS-V sedan 2011 - Инструкция (Страница 189)

189 . . .
Глава 1
Эта система следит за электрической
нагрузкой аккумуляторной батареи и авто
матически увеличивает частоту вращения
коленчатого вала двигателя на холостом
ходу для компенсации повышенной нагруз
ки.
Повышенная электрическая нагрузка может
возникнуть при одновременном включении
следующих систем:
• Фары дальнего/ближнего света
• Противотуманные фары
• Система климат контроля/электрообог
реватель заднего стекла
• Электрообогрев сидений
• Вентилятор системы охлаждения дви
гателя
Подключение дополнительного электро
оборудования в розетки или буксировка
прицепа также могут привести к повышен
ной электрической нагрузке.
Если аккумуляторная батарея продолжает
разряжаться при повышенной частоте
вращения коленчатого вала двигателя на
холостом ходу, то система начнет умень
шать подачу электроэнергии некоторым
потребителям.
Если на дисплее появляется одно из следу
ющих сообщений, это означает, что нагруз
ка системы электрооборудования слишком
высока:
• BATTERY SAVER ACTIVE (Активиро
вана система защиты аккумуляторной
батареи)
• BATTERY VOLTAGE LOW (Низкое
напряжение аккумуляторной батареи)
Для того чтобы снизить потребление элект
роэнергии, выключите все оборудование, в
котором нет насущной необходимости,
например, аудиосистему или кондиционер
воздуха.
Для получения более подробной информа
ции см. следующие параграфы ранее в этой
главе:
• Информационный центр водителя
Меню информации об автомобиле
Напряжение аккумуляторной батареи
• Сообщения информационного центра
водителя