Delta GAIA-Series - Инструкция (Страница 18)

16
3.13 Сбой в работе ИБП
Ниже перечислены условия, нарушающие нормальную работу ИБП. ИБП при этом
переходит в обходной режим, а светодиодные индикаторы обходного режима и сбоя
горят непрерывно, сигнализируя о поломке. Если напряжение в электросети слишком
низкое или слишком высокое, то ИБП прекращает подавать питание в нагрузку.
Аварийные сигналы приведены в главе 6 («Поиск и устранение неисправностей»)
настоящего руководства.
•
При чрезмерном нагревании компонентов ИБП срабатывают термореле. Такое
состояние называется перегревом (см. рис. 3-13). На рис. 3-14 показана инди-
кация при отказе вентиляторов ИБП.
• Слишком высокое или слишком низкое напряжение на выходе ИБП обнаружи-
вается встроенным микропроцессором. Такая неисправность ИБП называется
занижением выходного напряжения/перегрузкой по выходному напря-
жению (см. рис. 3-15 и 3-16).
• Слишком низкое или слишком высокое напряжение шины постоянного тока ИБП
приводит к так называемому занижению напряжения шины/перегрузке по
напряжению шины (см. рис. 3-17 и 3-18).
Рис. 3-13. Перегрев Рис. 3-14. Отказ вентилятора Рис. 3-15. Занижение
выходного напряжения
инвертора
FAULT
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD
BYPASS BYPASS
FAULT
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD
FAULT
BYPASS
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD
Рис. 3-16. Перегрузка по
выходному напряжению
инвертора
Рис. 3-17.Занижение
напряжения шины
Рис. 3-18.Перегрузка
по напряжению шины
постоянного тока
FAULT
BYPASS
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD
FAULT
BYPASS
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD
FAULT
BYPASS
LINE
ONLINE
100%
75%
50%
25%
LOAD BATT.
BATT. LOW
ON BATT.
REPLACE
BATT.
ON
TEST
OFF
OVERLOAD