Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Niva
Страница 57
57
тые поверхности насухо, так как при
высыхании капель воды на окрашенной
поверхности образуются пятна� Зимой
после мойки автомобиля в тёплом по-
мещении перед выездом протрите ку-
зов и уплотнители дверей насухо, так
как при замерзании оставшихся капель
могут образоваться трещины на ла-
кокрасочном покрытии, и примерзание
уплотнителей к кузову�
При мойке автомобиля избегайте по-
падания прямой струи воды на изделия
электрооборудования,
электронные
устройства, датчики и разъемные сое-
динения в моторном отсеке на ролик
натяжной привода компрессора кон-
диционера или насоса гидроусилителя
руля� Следите за состоянием защитных
чехлов разъемных соединений элек-
тронных блоков и датчиков� При по-
падании влаги разъёмные соединения
продуйте сжатым воздухом и обрабо-
тайте водоотталкивающими средства-
ми для защиты контактов от окисления�
Во время мойки тщательно промывайте
зафланцовки дверей, капота, сварные
швы и соединения моторного отсека и
проёмов дверей, так как накопившаяся
грязь в указанных местах приведет к
разрушению защитно-декоративного
покрытия и к коррозии металла�
Внимание
При обнаружении признаков коррозии
(в том числе по сварным соединениям и
стыкам), а также нарушений лакокрасоч-
ного покрытия (сколы, царапины, истира-
ния, местные вздутия и прочее) и других
защитных покрытий (сколы и истирания
мастики и грунта) необходимо принять
срочные меры по предотвращению
дальнейшего развития коррозии, восста-
новлению и ремонту лакокрасочного и
защитного покрытий, для чего обратись
к официальному дилеру ЗАО «Джи Эм-
АВТОВАЗ»�
Своевременно принятые меры по пре-
дотвращению развития процесса кор-
розии на кузове и других частях авто-
мобиля продлят срок его службы� Если
не будут своевременно приняты меры
по устранению дефектов защитно-
декоративного покрытия, то это приве-
дет к развитию коррозии под слоем по-
крытия, его отслоению и вспучиванию� В
случае непринятия Вами своевременных
мер по устранению коррозионных про-
цессов на кузове изготовитель не несёт
ответственности за дальнейшее состоя-
ние кузова Вашего автомобиля�
При эксплуатации автомобиля необ-
ходимо проводить антикоррозийную
обработку кузова (в том числе скры-
тых полостей) у официальных дилеров
ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» в течение
первого года эксплуатации и затем пе-
риодически раз в год (см� сервисную
книжку) по технологии, разработанной
изготовителем�
В процессе эксплуатации автомобиля
покрытие на днище кузова подвергает-
ся воздействию гравия, песка, соли� В
результате этого воздействия мастика
и грунт стираются, оголённый металл
ржавеет� Поэтому регулярно следите за
состоянием покрытия днища и своевре-
менно восстанавливайте покрытие на
поврежденных участках у официальных
дилеров ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» (по
технологии, разработанной изготови-
телем)�
Для сохранения блеска окрашенных
поверхностей автомобиля, особенно у
автомобилей, хранящихся на открытом
воздухе, регулярно полируйте их с при-
менением автомобильных полировоч-
ных средств� Эти средства закрывают
микротрещины и поры, возникшие в
процессе эксплуатации в лакокрасочном
покрытии, что препятствует возникнове-
нию коррозии под слоем краски�
Чтобы поверхность кузова длительное
время сохраняла блеск, не оставляйте
автомобиль продолжительное время
на солнце, а также не допускайте по-
падания кислот, растворов соды, тор-
мозной жидкости и бензина на поверх-
ность кузова�
Чтобы не появились пятна на лакокра-
сочном покрытии под люком топливно-
го бака при попадании бензина, проти-
райте поверхность чистой ветошью�
В связи с неблагоприятной экологиче-
ской обстановкой в некоторых райо-
нах отмечаются случаи агрессивного
воздействия отдельных компонентов
из окружающей среды на защитно-
декоративные покрытия автомобиля�
Эти воздействия проявляются в виде
рыжей сыпи, локального изменения цве-
та наружного лакокрасочного покрытия,
локального разрушения эмалевого по-
крытия кузова�
Причиной появления рыжей сыпи явля-
ется осаждение на горизонтальные по-