Инструкция по эксплуатации CHEVROLET Rezzo
Страница 185
СЕРВИСНЫЕ РАБОТЫ И УХОД ЗА АВТОМОБИЛЕМ 6–23
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Стояночный тормоз должен удерживать
автомобиль на достаточно крутом склоне.
ПРОВЕРКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Перемещение рычага стояночного
тормоза должно составлять:
6~9 щелчков, с силой приблизительно
в 20 Кгс/м.
Для проверки перемещения стояночного
тормоза:
1. Выключите двигатель.
2. Установите стояночный тормоз, считая
щелчки пазов. Если количество щелчков
отличается от указанного выше,
обратитесь к авторизованному дилеру
Chevrolet для регулировки стояночного
тормоза.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ”
в руководстве по сервисным работам.
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
На автомобилях с каталитическим нейтрализатором
топливный бак имеет узкое отверстие, что лишает
возможности вставлять пистолет, используемый для
заправки этилированного бензина.
ВНИМАНИЕ
Автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором. Не используйте
этилированный бензин в качестве топлива
для этого автомобиля.
ВНИМАНИЕ
Каталитический нейтрализатор
отработанных газов может быть испорчен
в результате неполного сгорания топлива,
если запускать двигатель с нажатой педалью
акселератора в случае проблем с его запуском,
и допустить попадание большого количества
несгоревшего тплива в катализатор.
Как можно скорее обратитесь
к авторизованному дилеру Chevrolet в любом
из перечисленных ниже случаев:
• Пропуски зажигания.
• Двигатель работает затрудненно
при низкой температуре.
• Двигатель теряет мощность.
• Автомобиль ведет себя необычно,
что может свидетельствовать о сбоях
в системе зажигания. При работе
двигателя постоянно горит или мигает
лампочка MIL.
ВНИМАНИЕ
• Не пользуйтесь автомобилем при
затрудненной работе двигателя или
недостатке мощности. Это может
указывать на серьезные проблемы.
Эксплуатация автомобиля в таких
условиях может вызвать серьезное
повреждение каталитического
нейтрализатора и других частей
автомобиля.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 23 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM