CHEVROLET Rezzo - Инструкция (Страница 158)

5–10 ПОВPЕЖДЕНИЯ, УСТPАНЯЕМЫЕ В ПУТИ
При этом колеса, оси, трансмиссия, рулевое
управление и тормозные механизмы
автомобиля должны быть исправными. Задний буксировочный крюк
Буксировочный крюк в задней части
автомобиля используется для буксировки
других автомобилей. Им следует
пользоваться только в экстренных случаях
(например, для вытаскивания другого
автомобиля из канавы, сугроба или грязи).
При буксировке усилие должно быть
направлено строго вдоль оси автомобиля.
Не допускайте приложения усилия под углом
к оси автомобиля. Во избежание аварий не
допускайте резкого ослабления натяжения
троса.
ВНИМАНИЕ
Во время буксировки автомобиля при
помощи буксировочного троса имеется
вероятность поломки некоторых деталей
автомобиля.
Во избежание поломок:
• Буксировка за буксирные крюки должна
осуществляться только при отсутствии
другого буксировочного оборудования.
• Рекомендуется буксировать автомобиль
за его переднюю часть.
• Буксировочный трос не должен попадать
на бампер.
• Убедитесь в надежности крепления обоих
концов троса к буксирным крюкам.
Для этого натяните буксировочный трос.
• Буксировка с помощью буксировочного
троса может привести к поломке
автоматической трансмиссии.
Для буксировки автомобиля
с автоматической коробкой передач
рекомендуется воспользоваться
эвакуатором с плоской платформой или
подъемником.
• Автомобиль должен двигаться
с умеренной скоростью и без резких
рывков.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Будьте осторожны, т.к. при буксировке
тросом контроль над буксируемым
автомобилем может быть потерян.
• Нельзя осуществлять буксировку
автомобиля с поврежденными
колесами, осями, коробкой передач,
системой рулевого управления
и тормозами.
• Во время буксировки автомобиля
не выключайте выключатель
зажигание, т.к. это приведет
к блокировке рулевой колонки
и потере контроля над автомобилем.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 10 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM