CHEVROLET Rezzo - Инструкция (Страница 106)

3–26 ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПРИЦЕПА
При использовании тормозов кемпера/прицепа
необходимо соблюдать все инструкции,
предусмотренные его изготовителем.
Запрещается внесение изменений в тормозную
систему автомобиля.
ФОНАРИ ПРИЦЕПА
Убедитесь, что прицеп оборудован фонарями,
соответствующими государственным
и региональным требованиям. Перед началом
буксировки обязательно проверьте
функционирование всех фонарей прицепа.
ШИНЫ
При буксировке прицепа убедитесь
в надлежащем давлении в шинах, указанном
в соответствующей табличке на панели двери
водителя.
СТАХОВОЧНЫЕ ЦЕПИ
Обязательно скрепите автомобиль и прицеп
страховочными цепями. Скрестите
страховочные цепи под буксирной балкой
прицепа так, чтобы она не упала на дорогу
в случае расцепления с крюком автомобиля.
Соблюдайте рекомендации производителя по
креплению страховочных цепей.
Обязательно оставьте достаточный запас,
позволяющий выполнять полный разворот
автомобиля. Страховочные цепи ни в коем
случае не должны касаться дороги.
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
Производите замену тормозной жидкости
через каждые 15000 км пробега при
следующих условиях:
• Регулярная езда с прицепом.
• Езда по холмистой или гористой
местности.
РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ
АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
При регулярной езде с прицепом производите замену
масла в автоматической коробке передач через
каждые 60000 км.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО
БУКСИРОВКЕ
При буксировке прицепа реакция автомобиля
на управление изменяется по сравнению
с обычными условиям вождения.
В целях безопасности соблюдайте следующие меры
предосторожности:
• Прежде чем приступить к буксировке
в реальных условиях дорожного движения
поупражняйтесь в выполнении поворотов,
остановке и движении задним ходом. Не
выезжайте с прицепом на дорогу, пока не
удостоверитесь в том, что сможете обеспечить
безопасное управление автомобилем
с прицепом.
• Перед ездой проверьте функционирование
световой сигнализации прицепа.
• Не превышайте скорость 80 км/ч или
ограничение максимальной скорости,
установленное правилами дорожного движения,
в зависимости от того, какая из них меньше.
• На подъемах не превышайте скорость 30 км/ч
на первой передаче или 50 км/ч на второй
передаче.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неправильная загрузка и боковой ветер,
проезжающие мимо тяжелые грузовики
и ухабистые дороги могут стать причиной
раскачивания или отсоединения прицепа.
• Скорректируйте нагрузку на крюк
посредством распределения груза
в приц епе.
• Отдельно взвесьте загруженный прицеп
и определите нагрузку на крюк.
• Проверьте соответствующие
государственные или региональные
нормативы по максимально
разрешенным значениям массы
прицепов.
Tacuma_U142E-8_RUS.book Page 26 Tuesday, October 2, 2007 3:42 PM