Инструкция по эксплуатации Flowserve Chemstar

Страница 37

Advertising
background image

CHEMSTAR

ИНСТРУКЦИИ

ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ

РУССКИЙ

71569231 02-10

Стр

. 37

из

44

flowserve.com

p)

Манжетные

уплотнения

корпуса

подшипника

[4310.1

и

4310.2]

являются

уплотнениями

двухманжетного

типа

,

пространство

между

двумя

манжетами

должна

быть

заполнено

консистентной

смазкой

.

q)

Установите

уплотнительное

кольцо

на

несущий

корпус

подшипника

.

Нанесите

немного

смазки

на

отверстие

несущего

корпуса

подшипника

и

уплотнительное

кольцо

.

r)

Проверьте

,

что

на

краях

шпоночного

паза

вала

отсутствуют

заусенцы

.

Во

время

установки

используйте

регулировочные

прокладки

,

или

покройте

клейкой

лентой

шпоночный

паз

для

предотвращения

повреждения

уплотнений

подшипника

на

приводной

стороне

.

s)

Оденьте

несущий

корпус

подшипника

[3240]

на

вал

/

узел

подшипника

и

вставьте

внутреннее

пружинное

стопорное

кольцо

подшипника

[2530]

или

стопорное

кольцо

[3240.1],

в

зависимости

от

размера

и

конструкции

подшипника

.

t)

Проверьте

на

свободное

вращение

вала

.

u)

Установите

лабиринтное

уплотнение

стороны

насоса

в

корпус

подшипника

,

следя

за

тем

,

чтобы

дренажное

отверстие

,

обращенное

к

подшипнику

,

находилось

на

позиции

«6

часов

».

v)

Установите

сборку

вала

в

корпус

подшипника

.

w)

Установите

винты

несущего

корпуса

подшипника

.

x)

Запрессуйте

внутренний

дефлектор

[2540]

на

вал

,

где

применяется

(

должны

быть

установлены

манжетные

уплотнения

).

Он

должен

быть

установлен

с

зазором

от

0.5

до

1

mm (

от

0.02

до

0.04 in.)

от

манжетного

уплотнения

и

не

должен

касаться

манжетного

уплотнения

или

корпуса

подшипника

.

y)

Установите

временно

заднюю

крышку

в

правильное

,

самое

верхнее

,

положение

.


6.10.2

Сборка

задней

крышки

и

уплотнения

стандартный

насос

a)

Требуется

тщательное

соблюдение

чистоты

.

Уплотнительные

торцы

и

поверхность

вала

или

втулки

не

должны

иметь

царапин

или

других

повреждений

.

b)

Схемы

расположения

уплотнений

см

.

в

разделе

6.11,

Расположение

уплотнений

.

c)

Для

уплотнений

некартриджного

типа

:

осторожно

впрессуйте

стационарное

седло

в

корпус

механического

уплотнения

или

крышку

,

следя

за

тем

,

чтобы

не

деформировать

установочное

кольцо

.

d)

Если

установлена

противоповоротная

шпилька

,

проверьте

,

чтобы

она

правильно

вошла

в

паз

.

e)

Установите

на

вал

отдельную

нажимную

втулку

уплотнения

[4131]

или

сборку

картриджного

уплотнения

.

f)

Инструкции

по

установке

элементов

или

вращающейся

части

механического

уплотнения

некартриджного

типа

см

.

в

инструкциях

изготовителя

.

g)

Затяните

все

винты

привода

на

манжете

привода

уплотнения

.

Точное

сжатие

большинства

картриджных

уплотнений

регулируется

после

полной

сборки

насоса

.

h)

Установите

заднюю

крышку

в

корпус

подшипника

и

затяните

все

крепежные

элементы

.


6.10.3

Сборка

набивочной

камеры

сальника

a)

Перед

установкой

на

вал

вставьте

набивку

в

корпус

сальниковой

камеры

.

b)

Расположите

соединения

в

сальниковой

набивке

под

90

градусов

друг

к

другу

.

c)

Половины

фонарного

кольца

(

если

установлены

)

должны

располагаться

посередине

набивки

.

d)

Расположите

сальник

перпендикулярно

последнему

набивочному

кольцу

и

затяните

гайки

сальника

только

вручную

.

e)

Установите

в

сборку

корпуса

подшипника

и

установите

два

винта

для

крепления

крышки

.

f)

Проверьте

,

что

обеспечивается

свободное

вращение

вала

.


6.10.4

Сборка

и

установка

рабочего

колеса

a)

Установите

новое

уплотнительное

кольцо

[4610.1]

в

рабочее

колесо

,

используя

небольшое

количество

консистентной

смазки

,

чтобы

удержать

его

на

месте

.

b)

Нанесите

смазку

для

предохранения

соединительной

резьбы

(

не

содержащую

меди

)

на

резьбу

рабочего

колеса

,

чтобы

облегчить

последующее

его

снятие

.

c)

Установите

рабочее

колесо

на

вал

.

d)

Установите

цепной

гаечный

ключ

или

прикрутите

штангу

к

отверстиям

в

полумуфте

,

или

установите

шпоночный

ключ

непосредственно

на

вал

,

сначала

снимите

муфту

.

Предпочтительно

зажать

опору

корпуса

подшипника

подсборки

к

рабочей

поверхности

.

Advertising