Flowserve Chemstar - Инструкция (Страница 21)

CHEMSTAR ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РУССКИЙ 71569231 02-10
Стр . 21 из 44 flowserve.com
5.2.2 Размеры и заправочная емкость подшипников
Подшипники с масляной
смазкой, предназначенные для
нормального режима работы
Смазываемые подшипники
Герметизированные подшипники с
консистентной смазкой
Опционные
подшипники с
масляной
смазкой
Внутренний
конец
Наружный
конец
Внутренний
конец
Наружный
конец
Внутренний
конец
Наружный
конец
Наружный
конец
Размер
рамы
Шариковый
подшипник
Двухрядный
радиально-
упорный
подшипник
Шариковый
подшипник
Двухрядный
радиально-
упорный
подшипник
Шариковый
подшипник с
металлическими
защитными
шайбами
Двухрядный
радиально-
упорный
подшипник
Сдвоенный
радиально-
упорный
подшипник
«спина-к-спине»
Прибл.
заправочная
емкость
litre
(fl.oz)
A
B
C
D 6307 C3
6309 C3
6311 C3
6315 C3
3307 A C3
3309 A C3
3311 A C3
3314 A C3 6307 C3 Z
6309 C3 Z
6311 C3 Z
6315 C3 Z
3307 A C3 Z
3309 A C3 Z
3311 A C3 Z
3314 A C3 Z 6307 C3 2Z
6309 C3 2Z
6311 C3 2Z
6515 C3 2Z 3307A C3 2Z
3309A C3 2Z
3311A C3 2Z
3314A C3 2Z
7307
7309
7311
7314 0.25 (8.5)
0.5 (16.9)
0.6 (20.3)
1.8 (60.9)
Примечание : Размеры подшипников не определяют спецификацию заказа .
'A' в обозначении двухрядного радиально - упорного подшипника означает требование « без канавки для заполнения шариками ».
В зависимости от условий эксплуатации и модели насоса на приводном конце может потребоваться установка сдвоенных
подшипников « спина - к - спине ».
5.2.3
Рекомендуемые консистентные смазки
Консистентная
смазка
NLGI 2 * NLGI 3
Диапазон
температур ºC (ºF)
от -20 до +100
( от -4 до +212)
от -20 до +100
( от -4 до +212)
Обозначение
согласно DIN
KP2K-25 KP3K-20
BP Energrease LS-EP2 Energrease LS-EP3
Elf Multis EP2 Multis EP3
Fuchs RENOLIT EP2 RENOLIT EP3
ESSO Beacon EP2 Beacon EP3
Mobil Mobilux EP2 Mobilux EP3 **
Q8 Rembrandt EP2 Rembrandt EP3
Shell Alvania EP2 Alvania EP2
Texaco Multifak EP2 Multifak EP3
SKF LGEP 2 -
* NLGI 2 является альтернативной смазкой и не должна
смешиваться со смазками других сортов
** Стандартная предварительно упакованная консистентная
смазка для установленных антифрикционных подшипников .
5.2.4
Рекомендуемое количество смазки
См . раздел 5.2.2, Размеры и заправочная
емкость подшипников .
5.2.5 Регламент смазки
5.2.5.1
Подшипники с масляной смазкой
Обычные интервалы между заменой масла – 4 000
рабочих часов или не реже чем через каждые 6
месяцев . Для насосов , перекачивающих горячие
жидкости или работающих во влажной или
коррозионно - активной атмосфере , рекомендуется
чаще выполнять замену смазочного масла . Для
определения оптимального интервала замены
масла рекомендуется выполнять измерения
температуры смазочного материала и подшипника .
В качестве масляной смазки следует использовать
высококачественное минеральное масло ,
содержащее ингибиторы окисления и
противопенные присадки , или синтетическое
масло . Не рекомендуется использовать
детергентное масло .
Температура подшипника может подниматься до
значений на 50 ºC (122 ºF) выше температуры
окружающего воздуха , при этом она не должна
быть выше 82 ºC (180 ºF). ( Ограничение API 610).
Постоянно увеличивающаяся температура или
резкий подъем температуры указывают на наличие
неисправности .
Когда требуется смазка масляным туманом ,
корпус подшипника должен иметь один верхний
впускной кран , вентиляционное отверстие на
наружном подшипнике и нижний дренаж .
В случае насосов , перекачивающих
высокотемпературные жидкости , может
потребоваться охлаждение подшипников для
предотвращения превышения температур
подшипников допустимых пределов . Обычно для
перекачиваемой жидкости с температурой от
175 ºC (350 ºF) и до 260 ºC (500 ºF) требуется
охлаждение масла при нормальных условиях
окружающей среды . Применения при
температурах выше 260 ºC (500 ºF) обычно
невозможны . Проконсультируйтесь с Flowserve в
случае сомнений относительно применяемого
метода или схемы .