Инструкция по эксплуатации Alligator M-700

Страница 7

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

18-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ (нижний рядк

ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: "МАССА"

Черный провод подает "массу" на основной блок системы.

Подсоединение:

Подсоедините

ЧЕРНЫЙ

провод

системы

к

отрицательной

клемме

аккумулятора

или

к

за­

земленным частям корпуса автомобиля.

ВНИМАНИЕ:

Не

перепутайте

этот

провод

с

тонким

Черным

проводом

антенны,

который

выходит

из

цен­

трального блока управления отдельно.

ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД КАНАЛА 2 (200 мА)

1)

ТЕМНО-СИНИЙ

провод

замыкается

на

“массу"

на

1

секунду

при

нажатии

и

удерживании

в

течение

3

се­

кунд

кнопки

^

(кнопки

3)

передатчика

при

снятой

охране

и

выключенном

зажигании,

и

используется

для

дистанционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).

Примечание:

Выход

для

отпирания

крышки

багажника

будет

также

работать

при

включенном

зажигании,

но

только

если

в

этот

момент

открыта

одна

из

дверей

автомобиля.

Это

предотвратит

случайное

открывание

багажника при движении автомобиля.

Если

же

данный

выход

системы

активизирован

при

вклнэченном

режиме

охраны,

то

в

этом

случае

система

одновременно

на

3

секунды

отключит

датчик

удара

и

триггер

капота/багажника

для

того,

чтобы

открывание

багажника

не

вызвало

срабатывание

системы.

Через

3

секунды

после

того,

как

багажник

будет

закрыт,

сис­

тема опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

ВНИМАНИЕ:

Это

отрицательный

транзисторный

слаботочный

выход

(максимальный

ток

нагрузки

200

мА)

и

должен

использоваться

только

для

управления

катушкой

дополнительного

реле.

Подсоединение

ТЕМНО­

СИНЕГО

провода

непосредственно

к

сильноточным

цепям

замка

багажника

или

к

некоторым

устройствам

дистанционного запуска двигателя приведет к повреждению основного блока системы

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКА БАГАЖНИКА С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РЕЛЕ

к+ 12В

Н

:

Кнопка

замка

87-

L

О

Ч

87а |-

86

85

'зо

Подсоединение:

Подсоедините

ТЕМНО-СИНИЙ

провод

к

кон­

такту

85

дополнительного

ЗОА

реле,

подсоедините

контакт

№ 86

реле

к +12В. Подсоедини­

те

остальные

контакты

реле

как

показано на схеме.

ТЕМНО-СИНИИ (-)

к соленоиду

отпирания замка

багажника

2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управления различ-

нь(ми иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 системы в этом случае
может быть запрограммирован при установке системы (программируемая с{)ункция N9 17) как

“импульсный"

сигнал,

активизируемый

на

1

секунду

или

на

все

время,

пока

кнопка

передатчика

удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд:

“постоянный”

сигнал,

активизируемый

при

нажатии

кнопки

передатчика

на

3

секунды

и

работаю­

щий до следующего нажатия и удерживания кнопки передатчика на 3 секунды.

Если выход канала 2 системы запрограммирован как “импульсный" или как “постоянный’’ сигнал:

выход

канала

2

системы

может

быть

активизирован

в

любое

время

(при

включенном

или

при

выключен­

ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.):

для

того,

чтобы

работа

дополнительных

устройств,

управляемых

каналом

2,

не

вызывала

срабатывания

системы,

система

автоматически

отключит

вход

датчика

удара

и

вход

дополнительного

датчика

на

все

время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды.

ALLIGATOR М-700 "Инструкция по установке” rev. D

^ 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Программирование кодов новых передатчиков системы
в

память

системы

может

быть

запрограммировано

всего

до

4-х

передатчиков.

При

программировании

пер­

вого

передатчика

стираются

коды

всех

ранее

запрограммированных

передатчиков.

Таким

образом,

при

по­

пытке

несанкционированного

программирования

кодов

дополнительных

передатчиков

код

Вашего

“рабоче­

го" передатчика будет автоматически удален из памяти системы, и Вы сразу же обратите на это внимание.

ВНИМАНИЕ:

Помните,

что

каждая

операция

должна

быть

выполнена

в

течение

15

секунд

после

предыду­

щей

операции.

Если

15-секундный

интервал

превышен,

система

автоматически

выйдет

из

режима

про­

граммирования,

что

будет

подтверждено

одним

коротким

и

одним

длинным

сигналом

сирены.

Если

в

про­

цессе

программирования

было

выключено

зажигание,

система

также

немедленно

выйдет

из

режима

про­

граммирования, и Вы услышите 1 короткий и 1 длинный сигналы сирены.

1. Снимите систему с охраны, сядьте в автомобиль и включите зажигание.

2.

В

течение

15

секунд

после

включения

зажигания

введите

Ваш

персональный

код

отключения

системы

или

нажмите

и

отпустите

кнопочный

переключатель

Valet

1

раз

(если

функция

N^

12

запрограммирована

как “Valet"). При этом также будет отключен режим Anti-HiJack (если он был ранее активизирован).

3.

Сделайте

паузу

2..3

секунды

и

в

течение

15

секунд

нажмите

кнопочный

выключатель

Valet

3

раза.

Вы

услышите

1

короткий

сигнал

сирены,

и

СИД

начнет

медленно

мигать,

подтверждая,

что

система

готова

к

программированию нового передатчика.

4.

Нажмите и удерживайте кнопку Ô нового передатчика до тех пор. пока Вы не услышите длинный сигнал

сирены,

подтверждающий,

что

программирование

нового

брелка-передатчика

произведено,

СИД

систе­

мы при этом будет светиться постоянно, пока кнопка передатчика остается нажатой.

ВНИМАНИЕ:

После

программирования

первого

передатчика

коды

всех

передатчиков,

запрограммирован­

ных ранее, будут стерты из памяти системы.

5.

Отпустите

кнопку

передатчика.

СИД

вновь

начнет

медленно

мигать,

подтверждая,

что

система

готова

к

программированию следующего передатчика.

6. Повторите шаги 4 и 5 для программирования всех оставшихся передатчиков системы.

ВНИМАНИЕ:

При

попытке

запрограммировать

5-й

передатчик,

код

первого

запрограммированного

пере­

датчика

будет

"вытеснен"

из

памяти

системы,

при

попытке

запрограммировать

6-й

передатчик,

код

второго

передатчика

будет

“вытеснен"

из

памяти

системы,

и

т.д.

Код

одного

и

того

же

передатчика

может

быть

за­

программирован 4 раза.

7. Для выхода

из режима программирования

передатчиков;

♦ выключите зажигание

или

♦ подождите 15 секунд, не производя никаких действий

или

♦ нажмите кнопочный переключатель Valet еще раз

Вы

услышите

1

короткий

и

1

длинный

сигнал

сирены,

подтверждающие,

что

система

вышла

из

режима

про­

граммирования.

Замена элементов питания

в

корпусе

передатчика

установлен

маленький

красный

светодиод,

который

подтверждает

нажатие

кнопок

передатчика

и

также

показывает

состояние

батареек

передатчика.

По

мере

разряда

батареек

Вы

можете

заметить уменьшение дальности действия передатчика.

Для замены батарейки:

1. Отверните винт, аккуратно подденьте и откройте крышку на обратной стороне передатчика.

2. Извлеките севшую батарейку, запомнив полярность установки.

3. Установите новую батарейку (типа 27А), убедитесь в соблюдении полярности.

4. Установите крышку обратно и заверните винт.

ALLIGATOR М-700 “Инструкция по установке” rev. D

D

2004 Saturn High-Tech, Inc. USA

Advertising