OPEL Vectra B - Инструкция (Страница 174)

Проконтролировать Фиксацию шаровой
опоры: контр
1
Эльный штисЬт^ Нг на левой
стороне шаровой опоры должен четко
выступать наружу, а рычаг 1 не должен
выступать за пределы корпуса.
В противном случае закрепить опору;
повернуть левой рукой рычаг 1 влево и
рычаг 2 надавить вперед (см. рис.)
Вставить шаровую
опору
Слегка надавив, ввести шаровую опору в
корпус сцепления и зафиксировать.
Блокировка происходит автоматически
со щелчком.
Надеть на рычаги 1 и 2 защитный колпа­
чок и зафиксировать. Если колпачок не
фиксируется, вновь затянуть шаровую
опору, при необходимости очистить шаро­
вую опору и вводное отверстие, повто­
рить монтаж и по необходимости
обратиться в уполном. мастерскую
фирмы Opel.
После монтажа шаровой опоры контроль­
ный штифт'* Hi не должен выступать
наружу (см маленькую стрелку на
рис.6409 J). В противном случае
повторить указанные действия, и при
необходимости обратиться в уполном.
мастерскую фирмы Opel..
Противоугонная защита
Вставить ключ в закрывающий цилиндр
слева на шаровой опоре и закрыть. Длин­
ная сторона головки ключа направлена
вниз. Изъять ключ.
Внимание
использование шаровой опоры допустимо
лишь при:
- надетом и зафиксированном
защитном колпачке рычагов 1 и 2
- не выступающем контрольном
штифте'*
- вкл. противоугонной защите.
Проушина для обрывного троса:
Для прицепов с системой торможения
продеть обрывной трос в проушину, см.
большую стрелку на рис.
'не во всех исполнениях
135