Руководство поустановке ■ мх-905в8, 5(с и – Инструкция по эксплуатации Mystery MX-905RS
Страница 24
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
РУКОВОДСТВО ПОУСТАНОВКЕ ■ МХ-905В8
2) Импульс для включения штатной сигна
лизации;
Этот выход может быть использован, для
включения режима охраны штатной сиг
нализации автомобиля при автоматиче
ском возврате в режим охраны системы.
3)
Выход управления
пейджером.
дополнительным
Черно-зеленый провод - программируемый
выход (Программируемая функция № 2-4)
Использование этого входа возможно 4
способами:
1) 1-секундный импульс по команде брелка
(Доп. Канал №4);
2) Триггерный выход по команде брелка
(Доп. Канал №4);
3) Триггерный выход. Включается по ко
манде брелка (Доп. Канал №4), «сброс»
при включении зажигания;
4) Таймерный выход (от 1 сек до 2-х минут)
по команде брелка (Доп. Канал №4);
Таймерный канал управления допол
нительными устройствами программи
руется пользователем и может иметь
длительность выходного сигнала от 1
секунды до 2-х минут. Для управления
четвертым каналом необходимо нажать
одновременно кнопки брелка й
и
5) Импульс на время работы стартера.
Отрицательный сигнал на этом выходе
появляется во время работы стартера
при автоматическом запуске двигателя.
Черно-красный провод - программируемый
выход (Программируемая функция № 2-5)
Использование этого входа возможно 4
способами:
1) 1-секундный импульс по команде брелка
(Доп. Канал №5)
2) Триггерный выход. Включается по ко
манде брелка (Доп. Канал №5), «сброс» при
включении режимаохраны.
3) Управление закрыванием окон (20сек.
импульс при включении режима охраны).
4)
1-секундный импульс при включении
тревоги.
Для управления пятым каналом необходи
мо нажать одновременно кнопки брелка 3
и ^
Черно-фиолетовый провод - программи
руемый выход (Программируемая функция
№
2-6
)
Использование этого входа возможно 3
способами:
1) 1-секундный импульс по команде брелка
(Доп. Канал №6);
2) Управление закрыванием окон (20сек. им
пульс при включении режима охраны);
3) Триггерный выход. Включается по ко
манде брелка (Доп. Канал №6), «сброс»
при выключении режима охраны;
4) 1-секундный импульс при выключении
блокировки двигателя. Эта функция спе
циально предусмотрена для управления
электромеханическими противоугонными
устройствами, например, замком капота.
Для управления шестым каналом, необхо
димо нажать одновременно кнопки брелка
5(С и ^
-
24
-