Системы, Токсичности, Снижения – Инструкция по эксплуатации Hyundai Matrix

Страница 173: Отработавших, Системы сниж ения токсичности, Система принудительной вентиляции картера, Система улавливания паров топлива, Адсорбер, Электромагнитный клапан продувки адсорбера, Система очистки отработав­ ших газов

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

СИСТЕМЫ СНИЖ ЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ

6. СИСТЕМЫ

СНИЖЕНИЯ

ТОКСИЧНОСТИ

СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧ­
НОСТИ (дополнительное обору­

дование)

Ваш автомобиль ХЕНДЭ оборудован сис­

темами снижения токсичности, чтобы

отвечать всем ограничениям, которые

действуют в Вашем регионе (стране).

Существуют три системы снижения ток­

сичности.

1)

Система принудительной вентиляции

картера

2)

Система улавливания парами топли­

ва

3)

Система очистки отработавших га­

зов

Для

обеспечения

правильной

работы

си­

стем

снижения

токсичности,

рекоменду­

ется

производить

проверку

и

обслужива­

ние

этих

систем

у

официального

дилера

ХЕНДЭ

через

интервалы,

указанные

в

сервисной книжке.

1. Система принудительной
вентиляции картера

Система

принудительной

вентиляции

кар­

тера

разработана

для

предотвращения

загрязнения

воздуха,

вызванного

проры­

вом

картерных

газов.

Эта

система

обес­

печивает

поступление

свежего

воздуха

в

картер двигателя через воздушный фильтр.

Внутри

картера

свежий

воздух

смешива­

ется

о

картерными

газами

и

попадает

через

клапан

принудительной

вентиля­

ции картера (РСУ) в систему впуска.

2. Система улавливания паров
топлива

Система

улавливания

парами

топлива

предназначена

для

предотвращения

по­

падания паров топлива в атмосферу.

Адсорбер

Когда

двигатель

не

работает,

пары

топ­

лива, накапливающиеся в топливном баке,

адсорбируются

и

хранятся

в

адсорбере.

Во

время

работы

двигателя,

адсорбиро­

ванные пары топлива из адсорбера попа­

дают

в

систему

впуска

через

электро­

магнитный клапан продувки адсорбера.

Электромагнитный клапан

продувки адсорбера

Управление

электромагнитным

клапаном

продувки

адсорбера

осуществляет

элек­

тронный

блок

управления;

когда

темпе­

ратура

охлаждающей

жидкости

двигателя

низкая и во время работы двигателя на

оборотах

холостого

хода,

он

закрывает­

ся,

чтобы

испарившееся

топливо

не

по­

падало во впускной коллектор.
После прогрева двигателя, во время дви­

жения

в

обычных

условиях,

он

открыва­

ется

и

пропускает

испарившееся

топливо

во впускной коллектор.

3. Система очистки отработав­
ших газов

Система

очистки

отработавших

газов

-

это

высокоэффективная

система,

управ­

ляющая составом отработавших газов и

поддерживающая оптимальные характе­

ристики двигателя.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИ­
ЗАТОР

ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ

(дополнительное оборудование)

Для бензинового двигателя

Каталитический

нейтрализатор

-

часть

системы

управления

выбросом

отрабо­

тавших

газов.

Его

цель

состоит

в

том,

чтобы

удалить

некоторые

продукты

эмис­

сии двигателя из выхлопных газов. Ката­
литический

нейтрализатор

внешне

напо­

минает

глушитель

и

расположен

в

ниж­

ней

части

автомобиля

в

системе

выпус­

ка.

Рекомендации по эксплуатации

автомобиля с каталитическим
нейтрализатором

Отработавшие

газы,

проходя

через

ката­

литический

нейтрализатор,

сильно

его

нагревают.

Попадание

большого

количе­

ства

несгоревшего

топлива

в

катапити-

6-1

Advertising