Hyundai Matrix - Инструкция (Страница 148)

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Момент затяжки сливной проб­
ки; 35 - 45 Нм.
5. Снимите масляный фильтр. Фильтр
необходимо откручивать руками. (Если
Ваши руки замаслены, попробуйте
обернуть фильтр тканью). Подставь­
те специально приготовленную ем­
кость для слива масла под масля­
ный фильтр, поскольку после отво­
рачивания из него вытечет неболь­
шое количество масла.
6. Установите новый масляный фильтр,
следуя указаниям на упаковке или
на самом фильтре. Не затягивайте
его слишком сильно. Убедитесь что
установочная поверхность картера
двигателя чистая, и на ней нет ос­
татков старой прокладки. Смажьте
прокладку нового фильтра неболь­
шим количеством свежего моторного
масла.
7. Залейте в картер двигателя реко­
мендуемое количество моторного мас­
ла. Емкость масла в двигателе ука­
зана в Разделе 8.
8. Запустите двигатель и убедитесь в
отсутствии утечки масла из-под мас­
ляного фильтра и сливной пробки.
9. Заглушите двигатель и повторно про­
верьте уровень масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Всегда утилизируйте отработанное
моторное масло должным образом.
Рекомендуется помещать масло
в гер­
метичную емкость и отдавать на стан­
цию технического обслуживания для
утилизации. Не выпивайте отработан­
ное моторное масло на землю и не
выбрасывайте его с бытовым мусо­
ром.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Продолжительный и повторяющийся
контакт кожи с отработанным мотор­
ным маслом приводит к возникнове­
нию сухости, раздражения и дермати­
тов. Мойте руки с водой и мылом,
незамедлительно после контакта с от­
работанным моторным маслом.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И
МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
(Для дизельных двигателей)
пробка маслозаливной
горловины
сливная пробка
масляного
фильтра
масляный
фильтр
KCHB01A
Моторное масло и масляный фильтр не­
обходимо
заменять через интервалы,
указанные в карте периодического тех­
нического обслуживания в Сервисной
книжке. При эксплуатации автомобиля в
тяжелых условиях эксплуатации мотор­
ное масло и масляный фильтр необходи­
мо заменять чаще.
Замену моторного масла и масляного
фильтра необходимо производить в сле­
дующем порядке:
1. Припаркуйте автомобиль на равной
горизонтальной площадке и включи­
те стояночный тормоз. Запустите дви­
гатель и дайте ему поработать, пока
стрелка указателя температуры ох­
лаждающей жидкости не поднимется
выше минимальной отметки шкалы.
Выключите двигатель и переведите
селектор в положение “Р” (“Стоян­
ка”) (автоматическая коробка пере­
дач) или рычаг переключения пере­
дач в положение передачи заднего
хода (механическая коробка пере­
дач).
2. Откройте капот и снимите пробку
маслозаливной горловины двигателя.
3. Снизу автомобиля ослабьте затяжку
сливной пробки, поворачивая ее про­
тив часовой отрепки при помощи
соответствующего гаечного ключа.
Перед тем как полностью отвернуть
сливную пробку убедитесь, что сте­
кающее масло будет попадать в спе­
циально приготовленную для этого
емкость, отверните пробку и слейте
масло.
4. Когда все масло вытечет заверните
сливную пробку, предварительно за­
менив уплотнительное кольцо.
5-7