Hyundai H-SS9 - Инструкция (Страница 46)

46
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику
питания +12 В.
Желтый провод – это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности.
Белый провод – это импульсный выход отпирания положительной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания положительной полярности.
Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.
Пятипроводная цепь отпирания/запирания дверей с изменением полярности
При установке системы на таких автомобилях необходимо перерезать штатные провода уп
равления электроприводами замков дверей автомобиля. Эти провода проложены от основно
го переключателя запирания/отпирания к дополнительным переключателям запирания/от
пирания, а от них – к электроприводам дверных замков.
Перережьте штатный провод запирания и подключите желтый провод системы к тому концу
перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электро
приводам замков дверей). Подключите зеленый провод к тому концу перерезанного штатного
провода, который идет к основному переключателю.
Перережьте штатный провод отпирания и подключите белый провод системы к тому концу
перерезанного штатного провода, который идет к дополнительным переключателям (электро
приводам замков дверей). Подключите синий провод к тому концу перерезанного штатного
провода, который идет к основному переключателю.
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к источнику
питания +12 В, защищенному предохранителем.
Эксплуатация. Мастер установщик обязательно должен пометить в руководстве пользова
теля все установленные опции и запрограммированные настройки и полностью разъяснить
владельцу автомобиля правила эксплуатации охранной системы.
Дополнительные полезные схемы управления центральным замком