Hyundai H-SS9 - Инструкция (Страница 41)

41
Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В,
когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь
в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут
в замке зажигания в положение "выключено".
ТАХОМЕТР/сигнал работы генератора — зеленый провод с оранжевой полосой: под
ключите данный провод к низковольтному проводу сигнала тахометра автомобиля. Импульс
ный сигнал тахометра должен соответствовать уровню от 4 до 12 В. В режиме управления
автозапуском двигателя по сигналу работы генератора подключите зеленый провод с оран
жевой полосой к проводу питания обмотки возбуждения генератора через внешний резистор
сопротивлением 75–160 кОм. При необходимости произведите корректировку сопротивле
ния резистора для обеспечения более плавного запуска двигателя вашего автомобиля.
В режиме контроля режима автозапуска двигателя по сигналу генератора, возможно подклю
чение этого провода к проводу датчика давления масла при условии, что уровни контролируе
мых сигналов изменяются от 0 до 12 В.
СТОП(+) — коричневый провод с черной полосой: вход для подключения к проводу управ
ления сигналами СТОП автомобиля положительной полярности.
ARM( ) — оранжевый провод: выход сигнала отрицательной полярности 500 мА
(когда система находится на охране) – нормально замкнутое реле блокировки стартера (тре
буется установка дополнительного реле).
Данный провод системы позволяет управлять работой реле блокировки стартера. Подключите
оранжевый провод к контакту #85 реле. Соедините контакт #86 реле с проводом зажигания
автомобиля, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания
в положения "зажигание" и "стартер", и 0 В, когда ключ повернут в положение "выключено"
(к этому же штатному проводу автомобиля подключается и желтый провод системы).
Перережьте слаботочный провод соленоида стартера автомобиля и подключите один конец
перерезанного провода к контакту #87 установленного реле, а другой конец перерезанного
провода к контакту #30 реле.
Примечание
Данное подключение используется в том случае, когда устанавливается нормально замкнутое
реле блокировки стартера. При использовании такого подключения отключение подачи пита
ния на охранную систему приводит к тому, что перестает работать функция блокировки стар
тера, а это, в свою очередь, позволяет запустить двигатель автомобиля.
ARM( ) — оранжевый провод с белой полосой: выход сигнала отрицательной полярнос
ти 500 мА (когда система снята с охраны) для управления нормально разомкнутым реле
блокировки (требуется установка дополнительного реле).
INST( ) — темно зеленый провод: вход для подключения концевых выключателей отрица
тельной полярности капота или багажника.
Темно зеленый провод — является проводом мгновенного отрицательного триггера. Данный
провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота
и багажника, второй контакт которого постоянно соединен с "массой". Система временно от
ключает активность входа INST( ) при активации дополнительных каналов управления внешни
ми устройствами CH2, CH3 в режиме ОХРАНА и работы двигателя в режиме АВТОЗАПУСКА.
INST(+) — темно зеленый провод с черной полосой: вход c программируемой логикой
работы для подключения к концевым выключателям стояночного тормоза или к переключате
лю состояния "Parking" автоматической коробки передач положительной полярности для
обеспечения безопасного запуска двигателя. Выход программируется согласно специфика
ции функции SF15 таблицы программируемых функций автозапуска.
СПИДОМЕТР( ) — темно зеленый провод с коричневой полосой: вход c с программи
руемой логикой работы для подключения к датчику скорости автомобилей ВАЗ (а также дру
гих марок автомобилей с аналогичными техническими характеристиками) для активации
сервисных или охранных функций. Также может использоваться как вход дистанционного за
пуска двигателя от любых внешних источников (внешние температурные, временные или
иные контроллеры) замыканием на массу на время более 0,3 сек.
Темно зеленый провод с коричневой полосой — является проводом мгновенно отрицательно
го триггера, активирующегося при трехкратном замыкании на массу входа СПИДОМЕТР( ) F22/1.
Данный провод необходимо подключить к сигнальному проводу датчика скорости автомобиля ВАЗ.