Alligator L730 - Инструкция (Страница 9)

ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке”     2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
9
♦ Если в автомобиле цепь управления габаритными огнями положительной полярности, подсоедините 2
БЕЛЫХ провода системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней авто-
мобиля.
♦ Если же цепь управления габаритными огнями отрицательной полярности (как в большинстве автомоби-
лей японского производства), отсоедините КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы с предохранителем от
КРАСНОГО провода системы и подсоедините его к “массе”. После этого переставьте диоды,
установленные в Белых проводах системы, в обратную полярность и подсоедините 2 БЕЛЫХ провода
системы непосредственно к цепям управления правых и левых габаритных огней автомобиля.
КРАСНЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА
Этот провод подает питание на основной блок системы и на встроенное реле управления указателями по-
ворота. Подсоедините КРАСНЫЙ провод с предохранителем 15А к +12В постоянного тока от аккумулятора
автомобиля.
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ: +12В ПОСТОЯННОГО ТОКА ОТ АККУМУЛЯТОРА
Этот провод подает питание на основной блок системы. Он подсоединен через предохранитель 5A к КРАС-
НОМУ проводу системы.
БЕЛЫЙ ПРОВОД С ЧЕРНОЙ ПОЛОСОЙ: ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИРЕНОЙ (1A)
Проложите этот провод через резиновую втулку в теплоизоляционной перегородке к месту установки сире-
ны.
Подсоединение: Подсоедините БЕЛЫЙ провод с ЧЕРНОЙ полосой к Красному проводу сирены. Подсоеди-
ните Черный провод массы сирены к “массе”.
ТЕМНО-СИНИЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 2.
1. ТЕМНО-СИНИЙ провод замыкается на “массу” на 1 секунду при нажатии и удерживании кнопки 2 пере-
датчика ( ) в течение 3 секунд при снятой охране и выключенном зажигании и используется для дистан-
ционного открывания электрического замка крышки багажника (если автомобиль им оборудован).
Выход Канала 2 системы будет также работать при включенном зажигании, но только если в этот момент
открыта одна из дверей автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении ав-
томобиля.
Если же выход Канала 2 активизирован при включенном режиме охраны, то в этом случае система одно-
временно на 3 секунды отключит датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание ба-
гажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, систе-
ма опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.
Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен ис-
пользоваться только для управления катушкой дополнительного реле.
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-
СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнитель-
ного 30А реле, подсоедините клемму № 86
реле к +12В. Подсоедините остальные кон-
такты реле как показано на схеме или в соот-
ветствии с выбранной функцией Канала 2
системы.
Внимание! Подсоединение Темно-синего
провода непосредственно к сильноточным
цепям замка багажника или к некоторым уст-
ройствам дистанционного запуска двигателя
приведет к повреждению основного блока
системы.
2) Выход канала 2 системы (ТЕМНО-СИНИЙ провод) может также использоваться для управлением различ-
ными иными дополнительными устройствами. Режим работы выхода канала 2 в этом случае может быть
запрограммирован при установке системы (программируемая функция № 14) как:
♦ Отрицательный “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду или на все время, пока кнопка 2 пе-
редатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд;
♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на 3 секунды и
работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 передатчика на 3 секунды.