Alligator L730 - Инструкция (Страница 11)

ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке”     2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
11
Внимание! Обязательно исполь-
зуйте диод для изолирования цепи
управления внутрисалонным ос-
вещением от цепи триггера двери.
В противном случае не сможет
правильно работать функция пас-
сивной постановки на охрану и
функция автоматической повтор-
ной постановки системы в режим
охраны.
ЧЕРНЫЙ ПРОВОД: “МАССА”
Черный провод подает “массу” на основной блок системы.
Подсоединение: Подсоедините ЧЕРНЫЙ провод системы к отрицательной клемме аккумулятора или к за-
земленным частям корпуса автомобиля.
Внимание!
Не перепутайте этот провод с тонким Черным проводом антенны, который выходит из
центрального блока управления отдельно.
ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР КАПОТА/БАГАЖНИКА
Когда система находится в режиме охраны, при замыкании ТЕМНО-ЗЕЛЕНОГО провода на «массу» про-
изойдет немедленное срабатывание системы.
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ провод к предварительно установленным концевым вы-
ключателям капота и/или багажника отрицательной полярности.
ФИОЛЕТОВЫЙ ПРОВОД: (+) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-
ТРОПРИВОДА
1. Замыкание ФИОЛЕТОВОГО провода на +12В при открывании двери автомобиля обеспечивает немед-
ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.
Подсоединение: Если выключатель внутрисалонного освещения имеет на выходе +12В при открывании
двери (большинство автомобилей Ford, ГАЗ), Вы должны подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к одному из
штатных концевых выключателей. В большинстве случаев ФИОЛЕТОВЫЙ провод достаточно подсоединить
только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.
Внимание! Не используйте ФИОЛЕТОВЫЙ провод, если концевые выключатели дверей отрицательной по-
лярности (См. КОРИЧНЕВЫЙ провод ниже).
2. В случае если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности,
ФИОЛЕТОВЫЙ провод может быть также запрограммирован как “Отрицательный вход для подключения 5-
проводного электропривода” (программируемая функция № 12). В этом случае, при замыкании ФИОЛЕТО-
ВОГО провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для запирания дверей автомоби-
ля, но только при выключенном режиме охраны.
Использование данной функции позволит Вам частично реализовать функцию “центрального замка” без не-
обходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После это-
го, при запирании двери водителя система будет автоматически запирать все двери автомобиля.
Подсоединение: Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу 5-проводного электропривода, который
замыкается на “массу” при опускании электропривода.
КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-
ТРОПРИВОДА
1. Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на “массу” при открывании двери автомобиля обеспечивает немед-
ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.