Alligator L730 - Инструкция (Страница 10)

ALLIGATOR L730 ver. 3 “Инструкция по установке”     2001 Saturn High-Tech, Inc. USA
10
♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки 2 передатчика на
3 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажатия и удерживания кнопки 2 пе-
редатчика на 3 секунды.
В любом из описанных выше случаев:
♦ выход канала 2 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выключен-
ном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 2, не вызывала срабатывания
системы, система автоматически отключит вход датчика удара, вход зажигания и вход триггера капо-
та/багажника на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды.
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к клемме № 85 дополнительного 30А реле, подсое-
дините клемму № 86 реле к +12В. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с выбранной
функцией Канала 2 системы.
ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ
БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВ-
ЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ (требуется установка дополнительного реле)
1. ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод замыкается на “массу” при включенной охране и может использоваться для
управления дополнительным нормально замкнутым реле блокировки стартера. Это отрицательный транзи-
сторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только для
управления катушкой дополнительного реле.
Подсоединение: Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле.
Подсоедините клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В,
когда ключ зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ
зажигания находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и под-
соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 87А реле. Подсое-
дините другую часть провода к клемме № 30 реле.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание
на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле
блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
2. ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход для
управления внутрисалонным освещением автомобиля” (программируемая функция № 15) и в этом
случае он уже более не будет замыкаться на “массу” при включении режима охраны. Вместо этого ЗЕЛЕ-
НЫЙ/БЕЛЫЙ провод будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после снятия системы с охраны и импульсно
при срабатывании системы, обеспечивая включения внутрисалонного освещения (при установке дополни-
тельного реле).
Подсоединение: Подсоедините
ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к клем-
ме № 86 дополнительного 30А ре-
ле и подсоедините клемму № 85
реле к +12В через предохранитель.
Подсоедините остальные контакты
реле в соответствии с полярностью
цепи внутрисалонного освещения
автомобиля как показано на схе-
мах.