Управление открыванием багажника – Инструкция по эксплуатации Sheriff ZX-900
Страница 28
Управление открыванием багажника
Подключите выбранный провод канала управления к контакту управления реле типа AS-9256
(или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода
к другим контактам реле в соответствии с Вашей схемой управления. Схема примерного
использования канала 2 для управления открыванием багажника приведена ниже:
+ 12В
Стандартные конфигурации запирания/отпирания дверей автомобиля
Трехпроводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности
При установке системы в таких автомобилях темно-зеленый и темно-синий провода запира-
ния/отпирания дверей автомобиля не используются.
Оранжевый провод и синий провод с белой полосой должны быть подключены к "массе" (ме-
таллической детали кузова автомобиля).
Желтый провод - это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности.
Белый провод - это импульсный выход отпирания отрицательной полярности, и он должен
быть подключен к проводу управления штатным реле отпирания отрицательной полярности.
Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:
Отрицательный триггер (большинство автомобилей
японского производства)
- 28 -
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru
штатный
модуль
управления
замками
дверей
авто
15А
синий с
белым
SHERIFF
оранжевый
15А
белый
желтый
LOCK
UNLOCK
корпус
кнопка
замка
30
86
оранжевый
87
85
1 5 А
синий
к соленоиду замка
багажника