Sheriff ZX-900 - Инструкция (Страница 18)

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ (функция иммобилайзера)
с AV-функцией
Пассивная блокировка двигателя (функция иммобилайзера) обеспечивает автоматическое вклю-
чение цепей блокировок ARM, ARM' по истечении 20 сек после выключения зажигания.
1. Заглушите двигатель и выключите зажигание. По истечении 20 сек светодиодный
индикатор начинает медленно мигать, индицируя активное состояние функции им-
мобилайзера.
Для выключения пассивной блокировки двигателя
2. Включите зажигание. Система начинает подтверждение активного состояния функ-
ции иммобилайзера кратковременными звуковыми сигналами (запуск двигателя
невозможен).
3. Кратковременно нажмите на кнопку снятия с охраны брелока-передатчика для вы-
ключения цепей блокировок или нажмите на кнопку Valet или введите Секретный
код, если включена функция пассивной блокировки F17/2.
4. Кратковременно нажмите кнопку Valet или введите Секретный код для выключения
цепей блокировок ARM и ARM', если включена функция пассивной блокировки
F17/3 (ПБД с AV-функцией), В режиме F17/3 отключение пассивной блокиров-
ки с брелока-передатчика невозможно.
• Если активирована функция ТУРБОТАЙМЕР, система задержит включение блокирующих
цепей ARM, ARM на время работы турботаймера, обеспечивая работу двигателя без ключа
зажигания. Затем двигатель будет автоматически выключен. Далее, по истечении 20 сек,
включатся все блокирующие цепи в режиме ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.
• Функция пассивной блокировки двигателя не зависит от состояния функции F21 (AV-триггер).
Дистанционное управление дополнительными устройствами (канал СН2)
Данная система имеет канал СН2 (темно-синий провод) управления различными дополни-
тельными устройствами, подключаемыми к системе. Данный канал можно использовать
(программируется) для:
• дистанционного открывания багажника автомобиля,
• дистанционного запуска двигателя автомобиля,
• дистанционного управления стеклоподъемником автомобиля,
• дистанционного управления таймерными устройствами,
• управления режимом охраны автомобиля с запущенным двигателем без ключа зажигания,
• управление устройствами триггерного типа. Программируемые функции ТРИГГЕР1 (управ-
ление выходом в любое время и при любом состоянии системы), ТРИГГЕР2 (включение вы-
хода в любое время при включенном зажигании и при любом состоянии системы, статичес-
кое выключение выхода в любое время и при любом состоянии системы).
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу СН2 используйте
брелоки-передатчики согласно табл.1, табл.2 команд управления системой, а также исполь-
зуйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров.
Выход канала СН2 соединяется с "массой" в течение времени активации канала.
Выход канала СН2 - слаботочный выход, предназначенный для управления обмоткой допол-
нительного реле или эквивалентной слаботочной нагрузкой.
- 18 -
Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru