MacDon M100 Operators Manual - Инструкция (Страница 53)

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЛКОВОЙ КОСИЛКИ
Форма №169342
51
Модель 2010года
6.3.5.3 Выключение
ОСТОРОЖНО
Убедитесь
в том, что косилка
безопасно припаркована на плоской,
ровной поверхности, что жатка находится на
земле и нейтральная блокировка/ тормоза
включены.
ВАЖНО
Перед выключением двигателя, дайте
ему поработать на холостом ходу пять
минут
для охлаждения деталей
двигателя (и турбокомпрессору
замедлить скорость вращения, пока
масло под давлением).
a. Поверните ключ против часовой стрелки в OFF.
6.3.5.4 Заправка Топливом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание получения травм или гибели
от взрыва или пожара, не курите и не
допускайте образования искр или пламени
вблизи топливного бака во время заправки
Никогда не производите заправку
топливом с заведенным или
разогретым двигателем.
a. Остановите косилку и выньте ключ из замка
b. Встаньте на любую из платформ для заправки
через горловину топливного бака .
c. Очистите вокруг заливной горловины
d. Поверните крышку (В) по часовой стрелке и
снимите ее .
e. Заполните бак топливом в соответсвии с
таблицей .
ТОПЛ СПЕЦ СЕРА (по
весу)
Вода и
осадок (по
весу)
Цетан Смаз
ыван.
Сорт
дизто
No.2
ASTM
D-975
По спец. По спец.
По
спец.
По
спец
Сорт
дизто
No.1 &
2смес
ь *
n/a
1% Max.
0.5% Max.
предпочт.
0.1% Max.
45-55
Холод.п
огода/В
ыс. Alt.
460
HFRR
f. Установите крышку топливного бака (A) на
место и поверните ручку (B) по часовой стрелке
.
ПРИМЕЧАНИЕ
Заправляйте топливный бак ежедневно,
желательно в конце рабочего дня, во
избежание образования конденсации в
баке. Объём бака составляет (378 л).
ВАЖНО
Не заполняйте бак полностью;
оставляйте пространство для
расширения топлива. Заполненный бак
может перелиться в следствии высокой
температуры, как, например, в случае
воздействия прямых солнечных лучей.
ВАЖНО
Следите за тем. чтобы бак не опустел.
Отсутствие топлива в баке может повлечь
образование воздушных пробок и/или
засорение топливной системы. См. Раздел
7.8.6 Топливная Система, содержащий
описание процедуры прокачки.
6.3.5.5 Температура Двигателя
Нормальный рабочий температурный диапазон
двигателя - 180°-225°F (82°-107°C),он
определяется датчиком на консоли оператора.
Если температура превышает 230°F (110°C),
будет слышен постоянный прерывистый сигнал и
на дисплее будет мигать сообщение "ENGINE
TEMP" . Сразу заглушите двигатель и
определите причину. Сигнал прекратится и
дисплей вернётся в нормальный режим когда
температура упадёт ниже 225°F (107°C).
A B
ТЕМП ДВИГАТ XXX ° F