Техуход / техобслуживание – Инструкция по эксплуатации MacDon M100 Operators Manual

Страница 148

Advertising
background image

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Форма №169342

146

Модель 2010 года

7.11.6 Гидравлический Привод Хода

7.11.6.1 Давление Трансмиссионного Масла


Трансмиссия самоходной косилки состоит из двух
гидравлических аксиально- поршневых насосов с
переменным рабочим объёмом, по одному для
каждого ведущего колеса. Насосы приводятся в
действие напрямую через муфту от двигателя.
Каждый насос требует заряжающего потока для
компенсации

внутренней

утечки,

поддержания

позитивного давления в основной цепи, обеспечения
потока для охлаждения и компенсации любых потерь в
силу утечек из наружной системы клапанов или
дополнительных систем. Заряжающее давление
подпитки контролируется и, если оно упадёт ниже 150
psi (1035 kPa), Модуль Управления издаст звуковой
сигнал и на дисплее загорится мигающая сигнальная
лампочка.

Обратитесь

к

Разделу 5.17.4 –

Предупредительная и Аварийная Сигнализация.

ВАЖНО

Расчетное подпиточное давление должно
поддерживаться

при

любых

условиях

работы, чтобы избежать повреждения
трансмиссии.

Если на дисплее появится сообщение TRANS OIL
PRESSURE / ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОГО
МАСЛА,

глушите

двигатель

и

действуйте

следующим образом:

a.

Проверьте уровень гидравлической жидкости в

резервуаре. См. Раздел 7.12.1 Уровень Масла.

.

b. Проверьте шланги и линии на наличие утечек.
с. Проверьте перепускной клапан подпиточного

давления.

Обратитесь к следующему разделу.
d. Если давление зарядки по-прежнему не может

сохраняться, не запускайте валковую жатку.
Свяжитесь с Вашим Дилером.

7.11.6.2 Давление Заряжающего Насоса

Неправильные

параметры

заряжающего

подпиточного давления могут привести к тому,
что система не сможет создать требуемого для
системы

давления

и/или

необходимых

циркулирующих потоков в цепи. Правильное
подпиточное давление должно поддерживаться
при всех условиях работы для того, чтобы
поддерживать

технико-эксплуатационные

характеристики насоса и для разблокировки
тормозов. Проверяйте и регулируйте давление
заряжающего насоса следующим образом:

ОПАСНОСТЬ

Заглушите двигатель и выньте ключ из
замка зажигания перед тем, как покинуть
кресло оператора. Ребёнок или даже
животное могут привести в действие
машину, работающую на холостом ходу .

a. Полностью откройте капот двигательного отсека.

b. Снимите колпачок (A) на фитинге.
с. Подсоедините манометр с диапазоном 0 - 600

psi (4000 кПа) к длинному шлангу чтобы
показания манометра можно было считывать,
находясь в кресле оператора. Подсоедините
шланг к фитингу.

d. Заведите двигатель и дайте ему поработать на

холостом ходу. Давление должно составлять 200
- 250 psi (1379 - 1724 кПа) с гидравлическим
маслом при миним. температуре 100°F. (40°C).

e. Если давление находится вне данного диапазона,

отрегулируйте перепускное давление так :
1.

Заглушите двигатель и выньте ключ из замка .

2. Снимите колпачок (C) с предохранитель-

ного клапана (B) для доступа к винту.

A

C

B

Advertising